Цитата:

Точно Виталь, я тоже АКБ поменял, так теперь после 2-х суточного простоя в -30 заводится с пульта со второй попытки , даже без всяких промежуточных прогревов

Цитата:
Иди за белым кроликом...

Да! Сегодня -32, завелся со второй попытки с брелка. Все-таки свежий аккумулятор рулит. =)

И сколько стоит бензонасос?

Цитата:
Бензонасос?

Кстате: мой аккумулятор все-таки сдохшим оказался совсем в каку. После очередной холодной ночи даже крутануть отказался, хоть и заряжен был до упора. Вынужден был купить новый - взял Титан Арктик 62. По характеристикам вроде неплохой. Посмотрим, как завтра заведется, уже полторы суток не заводил, а на улице -30...

С наступившим всех старым новым годом!!!
В канун праздника, маялся с машиной...
Стояла под окном ночью, было где-то -30
автопрогрев срабатывал на ура, в 12 дня завел сел и поехал...
После 3 часов езды остановились с женой возле магазина, пошли, прикупит вещей... Отсутствовали минут 20...
Пришли, из далека, пытаюсь завести с брелка - фиг...
Подошел попробовал завести с ключа - стартер крутит бодро так, но машина не схватывает... тыркался минут 10, затем выкрутил свечи - думал забросало их, оказалось свечи в идеале, аккумулятор бодрый... Подумал, что где-то в шланчике перед бензонасосом конденсат замерз - отбуксировал машину в ближайший теплый гараж - через 3 часа повторил - та же фигня... ну дамой доехал на такси, жена расстроена, я еще больше
Ребята, подскажите, что может быть?

P.S.: Часа за два до происшествия, ехали с женой и радовались какая у нас классная машина, никогда не подводит, проблем с ней никаких... вот что называется, НАКАРКАЛ...

P.P.S.: Лампа "чек енжин" горит при включении зажигания, а при попытке завестись - гаснет... не помню как до этого было... знакомые говорят что она должна гаснуть после нескольких секунд работы зажигания... говорят что либо с компютером проблемы, либо датчик акойто навернулся и комп не дает завести...

у МЕНЯ следущая проблема....
Поставил газовое оборудование распределенку...настривали 2 дня.Вроде все сделали. Езжу как на бензине.
Тока появилась проблема. У нас щас холода 24-30 градусов....и моя рнесска перестала заводится с пульта...(((
Седня -17....тырка из дома...фиг там. Выхожу....кручю стартер долго...он snhrftncz тыркается и потиъоньку заводится...как будто поодному цилиндру запускается.. Крутит долго приходится...гдето секнд 40...балго аккумулятор вчера новый купил.
В чем может быть проблема? Могли ли установщики газа мне ченить сбить? Или может делао в свечах?

блин перепутал я.... вчера поговорил с мастером... он сказал что гарантия 99% что вылетел лямбда зонд .... раз дым черны значит перелив топлива... а это большая вероятность из-за лямбды которая дает глюк в комп а тот переливает топливо
да проверяется в любом гараже где есть диагностический комп.. в течении 2х минут... цена вопроса по замене с работой и самой деталью не более 1000-1200

Цитата:
Согласен....
А про периферию забудь! Не место красит человека...

Не спеши сокрушаться !
За период общения с ипонским автопромом понял одно : главное не мешать механизму работать ! Ибо все проблемы , которые я испытывал с ихними авто - это проблемы , причинённые собственными руками и потом героически устраняемые !
Проблема №2-это найти специалиста , "который знает , где ударить " Увы , это очень не просто , особенно у нас на перефирии .
Поэтому , ребята , СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТОТ САЙТ !

Спасибо! Понял одно - чему-то триндец пришел
Ну чтож - коплю деньги :)