Все привыкли что грыжи - это явные выступы на боковой поверхности колеса. Но помимо этого могут быть еще и менее заметные повреждения покрышек - неявные разрывы корда, о которых много писали здесь же на сайте - в процессе движения такая покрышка ведет себя по ощущениям так же, как колесо с замятым диском - ощутимая вибрация на руле в первую очередь, хотя визуально колесо вроде бы как имеет идеальную форму и прилично балансируется. Правда на кузов это никак не передается. Возможны так же беговые грыжи - разрывы корда на рабочей поверхности протектора - на стенде такое колесо имеет идеальные формы боковин, но если посмотреть в плоскости вращения колеса на протектор - станет видно, что имеются биения, ведет такое колесо себя так же как и обычное колесо с грыжей... Попробуй перекинь задние колеса вперед и все сразу поймешь сам. Есть у тебя что-нить с покрышками или нет.

страшно это все по опыту либо напьемся, либо машину разберем и всеравно напьемся, а собирать мне одному с больной головой

Цитата:

это еще как????? что за беговые....

Цитата:

А вы овсянным печеньем не закусывайте!

Кста - может беговые грыжи? но они люфтом на руле должны отдаваться в первую очередь....

Цитата:
Ага. Потом наутро голова болеть будет... =)

Цитата:

Вечером выбрать время, собраться, вместе с Димой покататься, послушать. Может кто, что и услышит.

Цитата:

Ну а что, так ездить??? постоянно вибрируя????
Можно попробовать диски взять на разборе на нашем и погонять их, если не они виноваты - вернуть....

У меня вибрация только когда тормоз плавно отпускаешь. Но пока с деньгами проблеммы , я пока не замарачиваюсь. И только когда машина ещё до конца не прогрелась.

Цитата:

може и он, а может и нет ну не покупать же все подряд..... блин