Со своей первой машины ещё лет 10 назад начал и практически всегда лью Лукойл-синтетик. Нормальное масло, никогда не подводило. Хорошо держит вязкость, хорошо моет двигатель. Больше 8-ми тысяч км от замены до замены никогда на нём не проезжал. Менял масло по степени его загрязнения, если на пальцах руки от масляного щупа оставалась грязь, которую не сотрёшь тряпкой, значит масло пора менять. Но в Рнессу ещё не пробовал, пока ещё на японском, правда, уже давно пора менять, почернело. Купил, естественно, Лукойл-синтетик, кстати, родом из Перми.

У меня масло тоже не ест ни грамма...)))
Лью MOBIL 5W40 SYNT S меняю каждие 5000 км. Стиль езды умеренно агрессивный...
До R'Nessa был SkyLine тоже не ел, масло лил то-же самое...

А я лью Эльф сиснтетику....Так вот, три раза масло поменял - вот она халавная замена, три литра как раз остается. Только фильтр купил и все.

Это моя первая машина, которая не ест масло. Вообще. Кстати,каждый раз заливаю три литра как и положено, но получается по верхнюю метку щупа. Ессно, фильтр при этом тоже менятся.
Имею в гараже колекцию канистр с разным маслом, в каждой по литру
Дальше точно буду пользовать хеликс и агип - их меньше докупать.

Цитата:
+1

Вот у меня такое чуство, что КА24 менее "горячий" двигатель, нежели SR20, и это кстати есть очень хорошо.

А у меня масло не жрет! ВОТ! А жрет бензин, падла.... =(

Мобил 5В50 пятый год льется если че. Недавно открывал - чистенько все, правда в сам блок не лез, но коленвал по-любому чище чем у Игоря на фотках. Лака не нашел.

Так и я его лил на всю ночь, эффекта ноль. Скорее всего Лавр отмывает отложения рыхлые, а вот с лаком или спресованными уже ни как не может совладать. А в сервисе видел как с поршней удалаляли лак и отложения путем нагрева их в кипящей воде и потом поливали жижкой для очистки духовых шкафов, что то типа Шуманита кажется.

насчет лавра прикольно...я использовал его на тойотовской движке, масло там перестало жрать сразу после применения, единственное его я оставлял залитым на ночь. Видимо уже не тот лавр пошел...Кто знает тогда какие нить другие хорошие откоксовщики?

Цитата:

Еще раз - именно Лавр применялся за 5.5 тысяч км до разбора данного двигателя. Куплен в Ленте. Масло - все время чистая синтетика. Результаты - смотри на фото.

До применения Лавра расход масла был около 500 грамм на 10 тысяч, после применения вырос практически в 2 раза. Что с кольцами было до Лавра, я точно не знаю, но думаю что чуть-чуть лучше. а после применения - чуть хуже. Факты - вещь такая.

Как и все очистители, вероятнее всего Лавр - мера скорее профилактическая, если отлоджения появились чуть-чуть. Если отложений уже много - он вероятнее всего не поможет, а только навредит. Можно конечно попробовать на старом блоке на каком-нить, но блин, дорого и муторно.