Народ, не забывайте что мой вариатор работает не в интеллектуальном (экономично-скростном), а безопасном режиме (прожорливо-тянущем на подхват), ибо комп показывает ошибки 2-х! датчиков линейного давления масла и скорости двигателя. Вот пока двигла до 4.5 тыщ не раскрутится - манала машина ускорение брать, не спеша, так, как блин не принцесса а королева))) А 12 литров по городу для 2WD это НОРМА (или даже чуть много) без разницы что у тебя стоит. Поменяйте все расходники\жидкости (ПОЛНОСТЬЮ с фильтрами и т.д.), сделайте диагностику (Нормальную с распечаткой на всех режимах, а не дядя Вася сказал что все ОК и взял 500 рублей), компрессию померьте, зажигание проверьте, узнайте что вы льете в бак вместо бензы, и если что-то не так - делайте, а раз все пучком, значит тут такие варианты:
1) У вас не город а 1 сплошная пробка
2) Двигатель нужно глушить когда вы спите, кушаете, или проще говоря не ездите
3) Пописать можно пешком сходить, нет нужды заводить авто и ехать до сортира

Кста по датчикам, мужики, кто номера знает или у кого есть???

Это точно, по-моему вариатор - автомат разница в 1 литр по расходу

Цитата:

Народ,не забывайте что у него вариатор, поэтому расход меньше, чем на обычном автомате. Не шокируй людей мизерными расходами, перелопатят все машины в погоне за несбыточной мечтой... Лучше правду-матку...

Замерил щас свой. Считаю что летний. Около 12 литров выходит по городу. По трассе не могу сказать. Зимой город было 16. Но думаю это благодаря -15 температура салона (х.з, кто ставил, но почему-то сигналка от этого датчика ориентируется)- двигла заводится на 10 минут (салон за это время не очень успевает прогрется) + по 2-3 часа 4-5 раз в неделю стоял с заведенным двиглом просто так (пивко в гараже попить, то сё)
А того чела, который мне сказал что много жрёт, ибо его гайка жрет 9 литров с постоянным прогревом, 80 бензина и ездит он по тахометру в красной зоне - убить мало, за подлую ложь. (Граждане начальники ФСБ, задумайтесь какие лгуны у вас работают)

Цитата:

Меньше не будет,не старайся, если только стиль езды в городском цикле поменяеш. У меня по бензу кушает примерно столько же. Сейчас на газу межгород 12л, город 13,5-14,5л.
И того при стоимости газа 8р80коп:
-по трассе 105,6руб за 100км
-в городе 118,8-127,6 руб за 100км
Полет нормальный

А я зимой на 95-м свечи просто убил Думал лучше заводиться будет. Машина простояла два дня, начал заводить, а она не хочет Выкрутил свечи, из 4-х рабочая только одна. Мне потом растолковали, что те добавки которые они заливают для повышения октанового числа расподаются в течении суток, и выход из строя свечи мог быть по этой причине. В принципе говорили специалисты, нет повода не верить. Но так как ветка про расход, 14 летом-город, 9-9,5 трасса. Зимой поболее. Промою инжектора, выложу новые данные

Цитата:

Так это, на своих ошибках и учусь...

Вообще ездил зимой и заводил машину вплоть до -40 град., на 98-ом запуск лучше, но как потом оказалось, и на 92-ом бензине НК Альянс запуск не хуже...

Цитата:
Так сколько уже твердят, если машина переваривает без детонации 92-й, то надо на нем и ездить. Во первых гораздо меньше шансов нарваться на бодягу, ну а во вторых зачем платить больше.

Да вы народ наверное с горки едите глушите движку, да и наверное более 1000 оборотов не повышаете, как можно на 2,4 да еще и 4 вд, при такой массе машины 13-15 литров. либо у вас колеса на 13" стоят не че непойму?

Цитата:

А у меня радость, перешёл с бензина от Роснефти на НК Альянс, расход по городу упал с 15 литров до 13-ти, и это ничего не менял, не промывал, не регулировал.... А зимой и все 20 было, ездил, дурак на 98-ом, а на нём расход бензина оказался гораздо больше, чем на обыкновенном 92-ом.
Сейчас заправился 92-ым от Альянса, просто песня, машина поехала, запуск изумительный, чуть-чуть газанул, а машинка сразу рвёт с места. Вспомнилось, что так было, когда гнал машину домой со Владика, когда наш бензин был вперемешку с японским....