Tofsla пишет: Причем при сильном боковом ударе двигатель не глохнет, это мы уже проверили на себе, правда? Типа - горите спокойно, дорогие товарищи....

zema пишет:
Для твоей безопасности при резком ускорении (ты в столб, тебя в опу), комп по сигналу с Г-датчика машину глушит. Я лично сталкивался. АБС вряд-ли у нас учавствует. Сам датчик стоит в районе компа, сразу за центральным нижним бардачком.

Vitaliy пишет:
Все сделал авто! (возвращаясь к предыдущей теме, просто интернета не было)Может кому нибудь и пригодиться в будущем. А обстояло дело так. Позвал знакомого автомеханника-электронщика, протестировав систему компом ошибок не выявил. Начали смотреть искру. Искра была на свечах но через раз, сослались на плохой контакт между двигателем и выкрученными свечами... Но когда подключили массу на свечи напрямую через хорошие провода искра осталась такой-же вялой. Все дело остановилось на трамблере , а так-как я датчик холла менял осталась катушка зажигания. Внимательно усмотрев катушку со всех сторон обнаружили белесый налет на пластиковом корпусе катушки возле мет.сердечника. Поменяли на другую катушку - искра появилась уверенная и машинка завелась с пол оборота!!!

P.S. а насос не жалею что поменял стала бегать как ласточка и провалы при разгоне пропали!!!
Всё, всем привет и удачи на дорогах!

359 пишет:
Датчик перегрузок (G-датчик)

G-датчик служит для выявления связанных с акселерацией/деселерацией продольных ускорений транспортного средства и выдает на блок управления ABS информацию в виде сигнального напряжения.

но как это связано со стартером???

где его искать? и с чем его едят??

и у меня еще стоит антибукс, че это такое и с чем он связан и как работает?