полный бак однака((((((((((

УОЗ был неправильно настроен, а вообще похоже на калильное зажигание. Оно происходит из-за недостаточного охлаждения камеры сгорания..., еслив честно склоняюсь к мысли бенз гуано, разбодяжь нормальным

Мужики подскажите, новую тему открывать не стал.
Седня с утра завожу машину, а она начинает троить и через несколько минут пошел черный дым из трубы, я ее глушу, а движок продолжает работать еще секунд 5-10 и потом только глохнет. Что может быть?
П.С. вчера заправил 20 литров на Транссервисе), доехал до дому нормально, а утром вот такое...

Спасибо за совет! Завтра потащим к автоматчику пусть смотрит, моет! Сами наверное не полезем

Промой клапан холостого хода...и прибудет к нему сила мотора!!!

А у кого-нибудь глохла сразу после включения скорости? Любой: задней, передней, кроме нейтралки??? Заводится с пол тыка, никакого намека на неисправность, а потом все!

Полезная статья по нашему движку
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=1309

Ну вот и меня настигла неприятность в дороге.
После того, как я уже проехал 150 км авто неожиданно заглохло. При этом загорелась лампочка двигателя. При попытке завезти, авто наотрез отказалось...сложилось ощущение, что бензина нет. Первая мысль, сдох насос. Позже проверил насос работает...В процессе подкапотного обследования было выявлено, что на трамблере онденсатор открутился от своего места, болтика нет, а в процессе движения проводок оборвался....
Итог, увеличилось время поездки и разбит габарит (при буксировке трос оборвало и прямиком в габарит.)
Вывод: иногда надо смотреть, вернее заглядывать под капот.

Цитата:

мазду импреза??? а не субара?

тема к размышлению. сосед юзает мазду импреза 2001г , жаловался на гул в салоне, три дня назад ехал по загородной трассе и заглох, два дня ездил на шкворке по мастерским, нашли топливный фильтр в баке - полетел. заказал за 3,1 руб. новый с Японии, др. нет. Заправляется у карифана по знакомству из канистр. В России машина 5 месяцев, вот так с экономил.