Всем привет! У меня та-же проблема, уже год шумит и тоже после купания и чем дальше тем громче, уже как трактор работает. Может найти альтернативу с заменой агрегата на более надежный с другой марки???. Если конечно возможно.

Пополнил ряды шумящих муфтой. После последнего купания в глубокой луже на рыбалке (3 часа с полным погружением помпы) вытащил меня потом с трудом уазик, а вот кондинционер обиделся. И загудел. Уже напрягает.

Вчера снял ремешок, смог открутить центральный болт, а вот дальше не осилил. Вкручивание болтов не дало резалта. Сидит как вкопанная. На ночь все забрызгал ведешкой, утром продолжу попытки. Пока что грустно. Причем не смог и из натяжного выпрессовать подшипник, только края шкива позагибал, также оставил на завтра. Что делать - ума не приложу. К коновалам нет никакого желания ехать.

Подшипники на натяжных роликах на 24-м моторе по моим ощущениям одинаковые что на верхнем, что на нижнем. С кондюшником проверить оч. просто, т.к. можно скинуть ремень, снять ролик и поехать с ним в магазин. Маркировка там на самом деле выбита на боковинах, недавно заглядывал, но не запомнил точно, вроде что-то "2031". Перепресовывается на раз, подходит тот же NSK. Однако подшипник этой марки более трех лет не дюжит - у меня уже люфтит.

... Поправляюсь, исследовал тему более плотно, заказал такие подшипники:

Для КА24

KOYO 6301ZZ - натяжной ролик большого ремня
NACHI 6301ZZ - натяжной ролик малого ремня кондинционера.
NSK 35BD219 - муфта кондинционера

ZZ - значит закрытый. Обязательно при заказе смотрите индексы. Производитель вторичен.

у меня тоже вчера зашумела- задолбала... это уже третий раз за жись у нее!

Как мне казалось явно "металлический" свист при включении кондиционера издает металлический подшипник. На 99% был уверен. Уже искал подшипник для замены.

Но вовремя воспользовался рекондацией форумчан и проверил ремень, поливая его водичкой когда идет свист.
Изменение в свисте незначительное, но было !

Заменил ремень на Gates (~600 р. Авторынок "Горский", Новосибирск) ->> "металиичесикий" свист подшипника пропал.
Б/у ремень вожу с собой (НЗ).

Вывод: главное правильно (точечно) выявить причину проблемы. Тогда наши затраты будут минимальными.

И в это мне очень помогает настоящий форум.
Блага и добра всем его участникам и создателям !

всем привет, столкнулся с аналогичной проблемой, зашумел подшипник шкива кондиционера, вчера произвел замену, с вылюченным кондиционером все в норме, но стоит только включить кондиционер то из насоса раздается треск, может кто сталкивался с проблемой ???

так же поменял на своей подшипник кондея, обошлось в 2100р, теперь просто песня

Поменял подшибник в сервизе 1500р,заправка и проверка 1200р,ещё нашли утечку в радиаторе снять 500р,запоять 300р за дырку.Ну вот наконецто я с работающем кондиционером,а то как купил машину ремень мимо кондея был.

Диск сцепления снял, хоть и с трудом,путем ввинчивания болтов м5-30,но муфта оказалась непобедимой, что я только не делал.Придётся всеже ехать в сервис

У меня тоже зашумела муфта и пока непришел подшипник решил изключить кондиционер из работы путем замены ремня. Путем подбора ремней подошел ремень размером на 820.
Опускаем генератор до самого низу пока не упреться в кондиционер и устанавливаем ремень, он чуть маловат так что путем прокручивания коленвала ключом одеваем ремень и натягиваем.