нет, не отверстие, у ср20 термостата край такой - , а у ка24
____
_/ такой

что за буртик? Отверстие для стравливания воздуха чтоль?

Привет всем!
В какой то теме связанной с системой охлаждения или отоплением салона (тяжко искать) был задан вопрос по термостату с температурой открытия 82 градуса на KA24DE, я посмотрев ФАСТ нашел что ставился термостат 21200-60J00, забил этот номер в екзист, он мне выдал заменителей кучу, в нашем городе нашел Tama WV54BN-82, на СТО разобрали все, и оказалось что на родном термостате есть «буртик» а на дубликате его нет, пришлось галопом нестись на рынок и покупать оригинал (стоимость одинаковая), оригинал нашелся только у одного продавана со всего рынка. Купил, установили, в салоне потеплело, климат-контроль стал снижать обороты даже на 31-32 градусах, чего раньше никогда не было.

Предложение поместить в FAQ (пока только это нашел):

Подшипники генератора: КА24 17х47х14 передний
10х27х11 задний

Подшипники генератора: СР20 17х47х14 передний
23х8х14 задний

Натяжной подшипник ремня кондея: КА24 надпись на подшипнике-6301DULX japan NSK 172, надпись на шкиве-8709

Сальник верхней крышки рулевой рейки (обязательно расчитанный для работы под давлением): СР20DE 19х30х5 или 18х30х7

Граждане, в галерее стало не возможно найти схемы предов. Потому что выложены в FAQ. Тут
Чуть позже сделаю не такое большое и по отдельности и в лучшем качестве

Ммм, помоему это там ДАВНО есть. Нет разве?

Когда в Фак перенесете данные по усиленным пружинам (для увеличения клиренса)??? И амортизаторам которые подходят после замены. А то эта тема ППЦ огромная читать ее мозги выпадают и мнений там много и не рациональных решений тоже.

И так. Проверено на себе.
Значит набор сайлентов должен быть такой
RU-430 и RU-431 - левый-правый на тяге
RU-404 и RU-405 - в 8-ке сайленты
RU-423 - сайлент крепежа балки. Их 2 надо
итого 6 сайлентов 5 наименований
100% подходят - сегодня поменял. FAQ подправил. Всем принявшим участие в дискуссии огромное спасибо!

Давно приехал, нет времени и желания лазить под машину. Холодно на улице, а гаража с ямой своего нет.
Давайте перезагрузим тему.
Я как понял
Cайлентблок заднего рычага (большой сайлент на реактивной тяге, справа если смотреть сзади) - RU-430
С этим проблем нет. Так и есть.
Сайлентблок балки (крепление к кузову) задней подвески - полиуретан 2-06-467SB или Masuma RU-423
С этим тоже проблем нет

Пошли дальше.
По поводу 8-ки. Ставить туда надо RU-404 и RU-405, а не 2 раза по 404. К этому нас приводит 2 сообщения
От Дмитрия - что они разные, даже с размерами и от vmm (не знаю как по имени) который прямо написал
Цитата:
Если это так, то так и оставляем

Далее
Cайлентблок заднего рычага (маленький сайлент на реактивной тяге, слева если смотреть сзади)
Ранее считалось что это RU-405. Но 1 неясность.
Цитата:и чуть позже
Цитата:
Однако Дмитрий пишет
Цитата:и чуть дальше вообще непонятно
Цитата:
Дмитрий разъясни вы его таки ставили или нет (мелкий СБ на поперечной тяге в верней точке, где тяга крепится к кузову)? Подошел?
Я так думаю что не подошел. и вообще не ставили

Итоги
Посмотрев по обновленному каталогу масумы пришел к выводу, что этот сайлент должен иметь номер RU-431 (Сайлентблок крепления заднего редуктора LH) Потому что 430 правый в описании масумы RU-430 (Сайлентблок крепления заднего редуктора RH)

Значит набор сайлентов должен быть такой
RU-430 и RU-431 - левый-правый на тяге
RU-404 и RU-405 - в 8-ке сайленты
RU-423 - сайлент крепежа балки. Их 2 надо
итого 6 сайлентов 5 наименований

Дмитрий, vmm. Так получается?

И, кстати, если оно так и есть. то меняю 404 на 423)

Цитата:

Кады приедешь уже, хочется инфы, хотя уже и так все вроде написано, установлено и проверено