Мужчины, мое дело предложить. :) Готов поддержать любую разумную инициативу. Станций будет две после выходных.

Цитата:
То что генеральствует это конечно хорошо, но что нам от этого? Уж не бесплатно ли будет банкет?
Только удаленность Митино не радует Хотя туда уже прорыли метро и даже собираются открыть станцию
В Москве уж с чем, так с кафешками точно нет проблем. Нам лучше подойдет большая пивнушка, где пошуметь не возбраняется.

Хее.... вопрос философский. Смотря сколько ты готов денег забросить в машину. Если отбросить целесообразность и вложить туда тысяч под двадцать долларов, то крутил я на... дальше понятно, лексусы, мерсы и прочее. В Москве можно переделать под себя все вообще. Видел что делали с Civic Typer. До и после. Правда машин сейчас этот под миллион восемьсот стоит. Сам когда машину выбирал можно было и гораздо дороже аппарат взять. Но первое руль был бы слева - непривычно, второе обслуживание всегда стоит пропорционально стоимости машины - бессмыслено, третье вложив солидную сумму под себя ни фига не сделаешь, слишком дорого получается в итоге. Насчет прожорливости спорить не буду, я так понял у каждой машины своя история на эту тему (шеф взял Х-5 с нуля, вот и мается с бешеным расходом, а машина шикарная). Я пересел с короллы аллекс 2001 года, 1.5, примерно также по бензину и выходит, тупость разгона можно подлечить, есть люди которые с двигателями творят чудеса. Хотя мне уже двушки маловато, хочу вторую такую же машину, но 2,4 двигу, больше не надо, остальные-то мощи куда девать? Ездить-то негде, все стоит, я на метро через раз катаюсь. По сидениям индивидуально. :) Я с подлокотниками недавно поставил (спасибо SDCars), радует удобно. Буду салон перешивать в кожу, сделаю себе и жене сидения под заказ. Остальное за пару лет доделаю, черный матовый, еще че-нить придумаю. Выйдет в те же 40000 баксов, но машина будет заточена конкретно под меня и именно в том виде в котором я хочу. А остальное не заморачивает. Это как с женой. Кого любишь, та лучшая. А что у других это их головняк.
Резюме всего: Воробьевы горы не лучше и не хуже любого другого места в городе. Мы же в самом деле, не меряться с ними едем. А вот в плане кафешки идея мне нравится гораздо больше, как-то уютнее и теплее. Хотя мороз тоже нормально. Одеваться надо чтоб не замерзнуть. Вопрос к автору темы: идеи есть про кафешки? У меня в Митине товарищ генеральствует в кафе, могу переговорить.

Для Москвы с ее пробками и офигенными расстояниями собраться на машинах отдельное геройство. Я за общение даже без автомобилей, но с женами или подругами в пивнячке типа Колбасова.
Эта тема имеет место быть, потому что встретиться морозить задницу и на сухую совсем не айс. Ездить за рулем даже после кружечки пива я категорически не согласен.
Ну все мы уже видели и перевидели своих красавиц. Давайте подумаем и о себе любимых.

Всем привет! Мог бы снова предложить вариант с дачей, но сам буду там не ранее 9-10, да и снежка покидать придется порядком, чтобы машинки безнаказанно поставить.

Я не считаю Рнессу той машиной на которой стоит красоваться на воробьевых горах. Гордости от владения этим творением ниссанпрома тоже особо не испытываю (это если честно-) цуко кризис просто=))). Машина хорошая дешевая большая (а я строю дачу) с возможностью без особых затрат оттюнить салон и кузов. Но при этом прожерливая ппц, тупая в разгон, с неудобными передними сидениями,и кучей недостатков по мелочам.
Вывод (лично мой) не скажу что супер тачка но в целом за эти деньги не плохо.

Озвучте дату и давайте что ли побольше народу соберем и посидим в кафе что ли каком или еще где... На улице можно пофоткаться а пообщаться лучше в тепле.

Булки в жизни не основное. Главное затусить.Числа-то какого встречаемся?

А ты я смотрю свою машину позором ститаешь?где же гордость за своего боливара?

Если встреча состоится до 18 января, я заявлюсь. Дайте только знать! -15 мороз не большой! Ваши булки не пострадают, если на снегу не сидеть.

Может в околомкадном подмосковье? В МСК с ее движением чет както не очень. Лучше булки на природе морозить, чем в городе.