Переключатель диапазонов ещё на трассе в первую очередь песматрел и уровень NS-1

А связь смотрел между рычагом и вариатором, а то может он у тебя в нейтрали стоит и не перключается никуда.

Проблема помогите
Ехал по трассе 80-90 км/ч и вдруг машина пошла накатом (рывков, дёрганий и шума не было), остановился, сделал диагностику вариатора, кроме 9-ой ошибки ничего не было. Попробовал тронуться ни на D, R и L не пошла. Неделю ранее была проблема, ехал на работу и остановился на перекрёстке, стал трогаться обороты 4000, а машина еле едет, как будто выжато сцепление на половину при этом, когда набрал скорость примерно 40 км/ч поехала как обычно, когда добрался, сделал диагностику, показала датчик первичного вала, сбросил ошибку, и машина поехала как прежде. Двумя неделями ранее был на ремонте с вариатором, зажужжал подшипник 90*40*19 шариковый, поменяли на импортный аналог. При осмотре конусов и цепи замечаний не было (царапин и задиров нету). Подскажите, что это может быть и где посмотреть в первую очередь?
Заранее благодарен.

Всем привет.
посмотри здесь www.autodata.ru/efisakh/arid_2.htm

Подскажите как измерить сопротивление степ-мотора?какие контакты замерять надо?мотор снят с коробки!СРОЧНО!

Мужчины, где-то в ветке есть телефон некоего Арида (+7(926)525-63-00). Правда, где-то в ветке кто-то хаит его по-черному. Лично у меня от общения с ним остались лишь положительные впечатления.
Год назад аналогичные вопросы, возникающие с моей стороны, снял за пол часа.

Подскажите как измерить сопротивление степ-мотора?какие контакты замерять надо?мотор снят с коробки!

Когда купил машину в мае тест запустил все было чикаго! Предыдущая владелица меняла на конуне продажи варик и ставила контрактный (с виду в норм состоянии) потому и протестил... Потом гонял до сего момента все было в норме, единственное когда варик прогреется в пробке там или после 120-140 км в час на малых скоростях (как говорится с 1 на 2.)начинает слегка подергивать авто как будто автомат переключается. Но эти подергивания были как купил сразу но они настолько незначительные что внимания вообще бы не обратил если бы не начитался тут ваших постов про варики=)

Ну и вот на тебе северный зверь Писец показал мне свой оскал=)

Lind а может просто разьем подсох или контакт где восстановился? Добро пожаловать в клуб "9-я ошибка, кто кого?" Проблемы с ней до сих пор не выяснены. Кому-то помогала замена датчика, кому - что радио послушать. Я через месяц попробую устранить ее капиталкой трамблера.....
Кстати, у тебя поведение машины изменилось как-нибудь после ее появления?

Цитата:
...шаговый двигатель однозначно на замену.. пока еще едит и лечится снятием фишек но это тебе время она дает на поиск.. до 2000г.выпуска шаговый имеет не большое сопротивление обмоток и это основная их болезнь..после 2000 сопротиление увеличили помоему если не изменяет память с 18 до 30кОМ и проблема отпала... хотя может и подмочил.. если больше не вылезет то значит повезло..!