Всем привет!
Не могу Рнессу понять ни фига, сегодня утром -45, вчера машину не заводил, полил чайником рампу и завелась со второго раза... ЕПРСТ...

Я это Понял!
)))Скорей всего последую твоему совету!)))

Да. Если бы в Москве были морозы с такой регулярностью хотя-бы как у нас, то автопрогрев - лучший вариант. А в твоем случае, если нет теплого бокса - то в морозы ее лучше не трогать. Ведь 2-3 дня без машины обойтись можно? А морочиться заводить - себе дороже. ИМХО

Нет!
Завестись! Она завелась!
Езжу на ней, все в норме!
Единственное напрягают обещанные морозы в скорм будущем!
И тот факт, что она может не завестись!!!
(((
AleksK
Масло Я менял совсем недавно, несколько дней назад!
Но уровень не смотрел!
Сейчас Она у меня отогревается в теплом боксе на работе!
Обращу внимание на масло обязательно!
Спасибо!

Территориально нахожусь в районе м. Домодедовская
___________________
Пока все в норме!
Будем ждать морозов!
(((

KiloKalory
А ты смотрел уровень масла? Я в прошлом году свою тоже долго пытался завести в мороз, залил свечи. Кроме того, бензин просочился из цилиндров в картер настолько, что уровень поднялся выше метки. Пришлось недолго думая менять эту бадягу.

Привет всем! KiloKalory ! А ты уверен, что свечи были в МАСЛЕ? Упаси тебя бог! Когда заливает бензином - это даже неплохо, просто надо научиться заводить холодную. В этом случае сейчас свечи должны быть или мокрые (если не завелся)или черные от богатой смеси (если уже поработала). Скинь мне свои координаты. Что-нибудь придумаем. Берегите нервы!!!

Вчера свечи менял!/т.к. после холодов не заводилась /
Посмотрел на них, а они все в масле, до середины резьбы!
Залил походу, когда пытался завести её в холода!
Купил новые поставил и..и..и.. опять не заводится!
Выкручиваю одну свечу/новую/, а она тоже в масле вся!
Ну, думаю все, приехали!
Злость взяла неимоверная!
Вкручиваю обратно, и со злости начал стартер крутить, думаю, сожгу его на фиг!
И о чудо! Она вдруг завелась!
Радости не было предела!!!!))))
(За время холодов усел поменять антифриз, поставил новый аккумулятор и в завершение всего новые свечи!)

Только одного не понял!
Если ударят сильные морозы, то она опять не заведется???
И что делать в этом случае?
как предотвратить "плохое поведение" машины???)))

Впорос :
1. Как определить что дурит датчик температуры, и какой именно. Датчик температуры ОЖ, или температуры воздуха который расположен в ДМРВ.
2. Форсунки помыты совсем недавно.
3. Свечи новые оригинальные NGK.
4. Бензин по России везде говно и это факт даже не оспариваемый.
5. Про износ ЦПГ рано говорить, да и почему именно она. Ведь при заводке до -25 черного дыма нет.

У меня черного выхлопа нет. Логично что Чернота возникает от несгоревшего бензина. А не сгорает он от:
1. Дурит датчик температуры.
2. Форсунки засорены (льют, а не распыляют)
3. Свечи не в порядке.
4. Безин не кондиция (легких фракций не хватает)
5. Самое грусное. Изношена цилиндро-поршневая группа. На этапе заводки не создается нормальное давление в камере сгорания, следовательно топливная смесь не достаточно нагревается,следовательно бензин не образует пары сразу. Стартером помаслали, смесь худо-бедно согрелась пары образовались и ура загорелись.

У меня тоже нет ни какого ЧЕРНОГО дыма.