Я на тебя посмотрел бы если ты поставил с усилим в 1100Н.

Всем привет!

Я тоже поменял упоры на Optimal AG-17219, сделал как PRAPOR - отпилил лишние 45 мм. Без обрезки я даже не представляю, как их можно сжать, чтобы прикрутить - какую силу надо иметь. Дверь взлетает сама, только в начале, когда замок нажимаешь, ее нужно слегка дернуть вверх. Всем доволен, кроме одного - теперь закрывать неудобно. Внутренней ручкой дверь до половины довел, а дальше приходится грязную дверь снаружи рукой давить. Раньше довел чуть ниже половины и бросил - она захлопнулась. Кстати, один старый амор был совсем мертвый, второй жив.

Вот и я наконец поменял!!!! Поставил Optimal AG-17336 все нравиться. Главное работает и без проблем!!!

Резьба обычная.
Ну на счёт пораньше,а кто знал,что будешь заказывать,ведь когда не оригинал,а аналог этот не кто не ставил,то тогда надо точно всё сверять.
Будь по внимательней когда каталоги читаешь и не забывай с оригиналом сверять.
Но для меня этот вариант самый лучший,раньше когда все каталоги пролистывал на этот вариант не смотрел,так как длина больше оригинала,хотя очень зря,доработать амортизатор легко и у меня заняло 20-30 минут.Пробовал еще по сильнее найти в пределах до 950Н с доработкой,но нету таких.

Цитата:

Чуть раньше ты бы об этом написал, я бы другие заказал. Ну теперь прийдется тоже укорачивать. Кстати, скажи какую резьбу нарезал? Обычная метрическая М6?

А теперь если обновить этот список и добавить все имеющиеся в этой ветке и на existе заменители,то получится очень много заменителей с разными размерами и ценами на любой вкус.

Прикреплённый файл:

---

  (73.61 KB)

Доработка амортизатора Optimal AG-17219
Смотрим первое фото;сверху вниз:
1)амортизатор Optimal AG-17219 550мм
2)доработанный Optimal AG-17219 505мм(как у оригинала)
3)амортизатор Optimal AG-17336 500мм
На втором фото;что отрезал от амортизаторов,отрезал 45мм,что бы было как у оригинала,но можно и меньше отрезать.Но желательно,что бы общая длина не превышала 525мм,чтоб в петлю дверь не стукалась.Там же обточенная часть амортизатора и готова,что бы нарезать резьбу на 6мм,обтачивал на наждаке.Когда будите зажимать шток в тиски,чтоб нарезать резьбу,ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВЬТЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ГУБКИ,можно что то подходящее,это для того,что бы не повредить шток.Если хоть не много поцарапаете шток,то можите сразу выкинуть амортизатор,он очень быстро выйдет из строя.Далее накручиваем наконечник и ВСЁ готово.Я теперь доволен,для меня 850 Н просто превосходно,быстро открывается и легко закрывается,а то когда стоят 1100Н и заезжаешь на мойку,то просто ржу как конь,когда смотрю на мойщиков,как они пытаются закрыть багажник,хотя для меня это не проблема.
А вот на третьем фото;какие бывают наконечники,прямые и наклонные,я вот не подрезаю,а просто меняю наконечники,а с какого амортизатора сейчас даже не скажу,просто не помню.

Прикреплённый файл:

---

  (35.38 KB)


  (144.03 KB)


  (147.20 KB)

Для lazarius: ну мне не хватает,у меня много шумки на двери.
Для V_A_V :ты сам выложил их,но не посмотрел,что к нам подходит амортизаторы,где общая длина не превышает 530мм и то они сильно поднимают крышку багажника,так что в петлю бьют,а у этих 550мм.Читать надо внимательней.Хотя спасибо тебе,так как сразу их заказал,но перед этим сравнил все параметры и решил взять с последующей доработкой.Если ничего не делать,то они на 1000000% не влезут.Так,что понимаю тебя и в следующем посту опишу с фотками,как доработал.

Заказал на existe Optimal AG-17219 по 510 руб./шт.
Как прийдут - напишу, как встали.

Цитата:
Cергей,810 Н волне хватает.