У меня не уменьшает обороты и не переводит заслонки при любом положении регулятора температуры. Всегда после прогрева дует на всю катушку и в ноги. Регулятор температуры только меняет температуру потока, и то возможно что мне это кажется.

Это нормальная работа климата, да, он всегда при постановке на "авто" дует в ноги, но что вам мешает перевести куда надо (не трогая при этом обороты печки). Вы поставили климат на 32 и что ждете от него? При прогреве авто, обороты вентилятора начинают подниматься с прогревом двигателя, вот когда салон прогреется до +32, то тогда климатник сам уменьшит обороты печки, поставьте градусов так на 20 и все поймете, т.е. он пытается быстрее догнать до заложенной температуры, а потом ее поддерживать. Вот, как-то так, в общих чертах.....

Что-то у меня климат-контроль не контроллирует ничего.

Самодиагностику проходит всю нормально, но на автомате дует всегда в ноги, и с прогревом двигателя вентилятор выходит на максимальные обороты и все, никаких изменений. Ставишь 18гр - дует холодом, ставишь 32 - горячим. На температуру в салоне ему как бы наплевать, но цепь датчика диагностируется как исправная.

Летом тоже было, ставишь 19гр - включает печку. Ставишь 18 - во всю кондиционером дует.

Кто что посоветует, может была такая неисправность у кого-то?

И расскажите, плз, как должен работать правильно, например на прогреве автомобиля.