Vratar пишет:
И прикуриватель справа...?!?! Неужели думаете, что концерну ниссан было лень переместить панельки, если бы создавался реальный леворукий вариант?!?!
Я мыслю так - если эти машинки (которые на фото по ссылкам) существуют, то это самопальное перекидывание руля (что более чем реально) - отсюда и нестыковки и косячки!))))

Вполне возможно, что и какой-то дилер эти официально занимается... Что это всё самопал - сомнительно - слишком много таких машин.
p/s/ извиняюсь, если повторил ссылки, которые у ТС, они у меня не открываются, выложил те которые нашёл в сети.

или вот ещё :http://www.google.com/imgres?imgurl=h ... v%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1

Цитата: похоже латиносы только переделками и занимаются http://www.google.co.jp/imgres?imgurl ... v%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1

А цену вопроса хотя бы примерно не знаешь?интересно, блин...

не выдержал.добавлю,у нас в астане ездила рнесса с левым рулём.там была переделка. но ничего так сделано,панель резали,видно.

Все в норме. А насчет резки панели не знал...Теперь совсем интересно становится.

извени нагрубил , внимательней фотки посмотрел и по нету поискал, панель тупо режится на куски заново клеится и обтягивается кож замом.

Насчет панели это хороший вопрос. надо покубатурить)))

Тазопром - это, безусловно, показатель!))) оставляю без комментариев.
Что насчет рычага АКПП скажешь? Приведи пример хоть одной леворукой машины (пусть даже тазик ) с рычагом справа??!?!
Может и планировали, на спорю, НО неужели ты думаешь, что лучше рынка чем Чили (и прочее) не нашли?где они в остальном цивилизованном мире??? или Латинская-Центральная-Южная Америка это "маркер" мирового рынка???