Самодиагностику коробки сделай для начала. Это просто и бесплатно. Может выплюнет ошибку какого-нибудь датчика или соленоида. Процедура есть в FAQ. Замена коробки все-таки дорогостоящее мероприятие.

А ты ПРОВЕРИЛ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДЗ, его настройку, срабатывание выключателя ХХ? Он запросто может мозг компостировать. Хренов резистор имеет свойство изнашиваться. У меня есть датчик, который так же гонит кстате. Авто при этом не глохнет, но чихает и почти не едет.

После получения братской помощи (катушка ,Маф ,бензонасос ) от Витали (Zema) ,коему премного благодарен ,поехал к товарищу в гараж в Толмачево (13 км ).Проделал следующие операции :сначала воткнул катушку -ничего не изменилось ,поменял МАФ-аналогично .Снял ,промыл дроссельную заслонку -перестали плавать холостые обороты на газу .Поехал домой ,вроде как резвее побежала (всегда такие ощущения ,когда чего-нибудь поковыряешь).Утром прогрел авто ,вроде движок ровнее работает ,включил скорость........глохнет,сразу после включения ,даже тормоз не отпуская ????????? Что за ....? Ехать к диагностам : угадают не угадают ,нерв начинает закипать . Наверное коробас,есть в Автоленде за 18 т.р. ,в Столице за 20.Как определить точно. Товарищ позвонил знакомому СТО-шнику :был у них такой клиент -то поедет ,то погаснет .Сняли коробку ,отдали коробочникам ,те особого криминала не нашли (легкий износ ).Поменял коробку ,вся трабла исчезла.Где правда ,браты?

Цитата:
У Артура на газу машинка. Ведет себя на бензине и газе одинаково, из чего следует - насос не при делах. Сегодня ему удалось поехаться на ней, но далеко ехать не рискнул, обороты нестабильны. Подозрение все-таки на электрику. Дал ему катушку и расходомер исправные, вскоре должен отписаться, как чего.

Извиняюсь конечно, но не бензонасос ли это мозги компостирует?
Без нагрузки он схватывает, а как только начинаешь придавливать гашетку тут и начинаются проблемы... Уж очень симптомы похожи на мои, только я в -30 зимой на трассе из-за этого встал(((

Цитата:
Братюнь, есть живые расходомер, катушка, провода. Стучи в аську, договоримся как встретиться. Дам попробовать и поездить пока не купишь, если спасет. Но я бы в твоем случае посмотрел сначала впуск. При подгазовке глохнет?

Поменял свечи и провода ,ничего не изменилось.Вскрыл трамблер
: нашел немного масла на катушке и на диске ,промыл диск поставил на место -ничего не изменилось .Как проверить катушка живая или нет ,ждать долго пока привезут."специалисты " говорят,что трамблер тут не при чем ,остается два варианта коробка как у ReWriteR ,либо воздух (расходомер ).Короче пока причину найдешь ,башку сломаешь.Ни у кого трамблера живого нет,поставить -проверить ,чтобы исключить эту причину ?

Цитата:Движешся без газа или даже чуть газку и она глохнет? Прогретая машина может ехать и работать без блока ХХ(ипытано на себе), остается только смотреть трамблер(крышка, бегунок, катуха) на предмет масла внутри и утечек тока(черненькие полосочки с волосинку на карболите), провода и свечи(купи новый комплект для пробы, бывают даже новые уже гуано), если ВВ провода ни разу не менялись - момент настал.

Очень похоже на то что масло в трамблере засрало сигнальный диск датчика положения распредвала. У меня такое было когда я при замене сальника погнул его чуть, выровнял и все нормально

Сегодня прогрел машину (10 мин.) ,начал движение ,машина задергалась(скорее мелко задрожжала ) и заглохла .Заводится ,на холостых работает нормально и на бензе и на газу ,при включении любой передачи машина глохнет,либо сразу ,либо сначала падают обороты.Проверил свечи ,сдернул-воткнул провода ,фишки с трамблера .Завел ,обороты поплавали ,потроила слегка и поехала.В город не поехал ,поставил у дома. В чем проблема? Коробка ? Трамблер ? Провода ? Прошу совета у "старейшин".

Цитата:
Лишнее это, трубки трогать. Лучше трогайте женщин, им нравится... =) Термостату, который в заслонке, пофиг что у вас в ОЖ там плавает. Он по-другому устроен, и движущихся омываемых частей у него нет. Они торчат как раз наружу.

Прикреплённый файл:

---

  (139.04 KB)