Но у тебя 16 радиус я хочу поставить 17.Задевать не будет если купить 17 с вылетом 39





_________________
R`nessa,1999
N-30,SR20,Hyper CVT.

На лето стоят 215 х 60 х 16, диски имеют вылет 39

Привет, хочу поставить диски 17 радиуса, но проблема с вылетом. Не знаю сколько максимально можно? Подскожите пожалуста размер дисков и размер резины на лето, чтобы не задевало.







_________________
R`nessa,1999
N-30,SR20,Hyper CVT.

А у нас(SR20DE,FF,HiperCVT)зимой ШИПЫ однозначно,альтернативы просто нет.

Есть колеса Bridgestone Blizzak Extra PM-30 205/60 R 15, Прямо на дисках (штампованных)- комплект - никому не надо?

Цитата:

Я согласен с тем, что кама может быть идеальна для поездок по глине, грязи и всему остальному с медленной скоростью. Я же во первых хочу шиповку ибо кама в данной ситуации, не на могрой глинисто-земляной каше, а зимой на льду не более чем снежок на москвиче, во вторых я и зимой езжу до 130-140, а балансировка колеса заканчивается после массы 40 грамм на сторону, далее это уже несерьезно, ибо разбаланс жуткий (как мне сказали - отбалансировать и кирпич можно, но смысла в этом никакого), опять же индекс скоррости безопасной у отечественной резины вызывает у меня большие сомнения. Всезезонки точно хорошей не бывает, мы счас говорим про зимнюю резину, и в общем аргументированно получается что идеальный выбор (для меня) гудьир ультра грип 500 195х70х15

Просто я слышал, что если ставить более узкую резину, боковина работает не в рассчетных условиях, соответсвенно легче повреждается и машина жестче себя ведет :(

ЗЫ. Я зиму проездил на Falkon е штатного размера, купленном в Уссурийске за 5500 (протектор у нее тоже, как бы сказать, достаточно развитый :), выбирали самую мягкую резину в -36 градусов, поэтому выбор получился весьма неплохой :) и я за всю зиму не разу не попал в такую ситуацию, когда машину бы несло прямо, всегда управляемость была на высоте :) Но попал пару раз на жидкой грязи весной, пришлось толкать, и один раз зимой около магазина в центре города, когда остановился в ледяной колее, залитой водой, и тронуться сам уже не смог.... Хочу шипы :)

спор не совсем беспредметный, в споре рождается истина каждый делится своим опытом и впечатлениями, а не просто тупо настаивает на своем, высказываются разные мнения, кому-то это пригодится обязательно!

я просто высказал свое, есть и другие соображения по поводу резины, ее производителя, размера и прочего, а из того что народ тут пишет, каждый для себя может определиться, согласно своему кошельку и вкусу:)

Цитата:

Всем привет!
Принимаю "камень в свой огород" по поводу беспредметного спора. Однако, во всех сообщениях имеются оговорки, что выбирайте сами. Я только описал разницу, которую почувствовал, когда установил КАМУ 213, и все!

По поводу узкой и высокой резины. Зимой ездил только на штатной и постоянно приходилось включать режим "SNOW", когда приходилось много поворачивать, потому что Рнессу из-за большой массы несет по прямой не смотря на повороты руля. На Максиме, например, несет меньше, хотя колеса аналогичные...
Кстати, та же ерунда при езде по глине со штатными колесами. Ощущения связанные с заменой на более узкую и высокую КАМУ 213 (205х75R15) повторять не буду, дабы не раздражать почтенную публику... Кому интересно просмотрите тему.
И еще замечание, почему брал КАМУ, потому что ничего похожего по размерам и русунку протектора среди буржуйских не нашел... Но для моей манеры езды и условий эксплуатации она подошла на все 100%

"Сэр, право выбора остается за Вами. Погибнуть на плахе, или прославить свое имя на поле боя!" сказала Королева...

Удачи!

Tofsla, если поставить уже, но выше, допустим 195/70/15, думаю проблем особых не будет, да и потом, чем выше резина, тем мягче машина становится.
Хотя именно рнесску я зимой только первый раз буду эксплуатировать, сам буду приглядываться к ней. Правда особых требований к проходимости у меня нет, т.к. езжу зимой только в городе, а дороги центральные чистят по мелким второстепенным я прошлой зимой и на мазде с липучкой прекрасно ездил, так что на рнессе думаю будет еще удобней.

А вот чего давно хотел спросить - у рнесски штатный размер 205x65x15, из приличных зимних шиповок понятно - гиславед, гудьир и нокиа. Имеет смысл ее ставить поуже, кто-нить ездил сначала на штатной. а потом на более узкой? И вообще - какой зимний размер шиповки лучше взять - оригинальный или штатный, ибо проходимость у нее на штатной резине действительно не фонтан... и мне кажется что она широковата. А уже поставить - не поплохеет ей? Грят - и жестче будет, и резине хуже. Я конечно понимаю, что лучше штатного размера нет, вот и интересно - есть ли у кого нить такой опыт? :)