В данном случае не совсем так . При подаче напрямую 12 вольт моторчик дымить начинает . Задача варистора при подаче напряжения на моторчик дать хороший пусковой ток , нагреться и увеличить сопротивление , понизив напряжение . Полагаю , что это для сохранности пластмассовых деталей .
В моём случае - слишком быстро срабатывает . Летом . Зимой , в мороз , срабатывает через раз .
Из себя представляет пластинку гибкую . В моторчике находится .
На разборках в сборе от 500 стоит . AISIN .
Вот и думал , может кто знает способ ремонта .
Позистор в цепях размагничивания кинескопов работал по такому же принципу .

Юра,а почему наезд на варистор?Ведь по сути -это предохранитель.Он защищает детали,включенные в схему по питанию после него.Допустим,мотор замка работает на стабильных 12 вольтах.При работе двигателя автомобиля напряжение бортовой сети может быть 13,8 Вольта.Варистор в этом случае гасит лишние 1,8 Вольта.Других функций варистор не имеет.Найти его можно в блоках питания (компы,безперебойники и т.д)Обычно варистор заключен в полиэтиленовую трубку.

Привет.
Почему все называют (и на других ресурсах) этот элемент - варистор? Варистор резко уменьшает свое сопротивление при превышении определенного напряжения, что указано на корпусе.
В вашем случае применен самовосстанавливающийся предохранитель))
В продаже их много. Как его посчитать? измеряем активное сопротивление моторчика, делим 13 на эти омы. получаем ток. допустим моторчик 2 Ом. 13\2=6,5
Значит нет смысла брать предохранитель более чем на 6,5А - он просто не сработает. Чем меньше значение выбранного тока предохранителя, тем раньше он будет разрывать ток в цепи.
допустим https://www.chipdip.ru/product0/8846878446

Привет всем !
Такой вопрос ( может кто сталкивался ) чем можно заменить варистор моторчика замка двери ? На Тойоте проблема , поэтому может не в тему , ну а вдруг !

Цитата:

Сам рычажок под конец идет туговато, может силиконом брызгнуть?

А сам рычажок легко поворачивается?
Если нет то действительно лучше разобрать и посмотреть. А на крайняк походу соленоиды наедаются

Перестала закрываться дверь передняя пассажирская при закрытии с центрального замка (и сигнализации, хотя под охрану ставится). Приходится рычажок в ручную поварачивать он чуть-чуть не дозакрывается. И такая бяка по очередно, то с водительской стороны, то с пассажирской. Думаю пора снимать обшивку дверей и все чистить и мазать. Или здесь в другом причина? У кого-нибудь была такая бяка?