Вот вроде получилось))), спс
Только вот в предварительном просмотре не отображается картинка.

Прикреплённый файл:

---

  (130.48 KB)

280кб не ошибешься.

Чёт фотку не могу воткнуть
Какой макс. размер кто подскажет?

Всем привет!
Вот и я наконец купил себе то, что всегда хотел.
В R'nesse присутствует всё что я хотел видеть в личном авто.
Доволен до безумия. Я даже когда обмывали машину,домой спать не пошел ,остался в ней спать(стояла около подъезда )
Вся вроде в порядке,но по мелочам конечно надо подшаманить.

вот у меня так и получилось
прежний хозяин ушатал машинку, а я купил, теперь чиню

Молодец,не каждый отважится столько написать.А ещё молодец,что авто довёл до ума,а не бросил эту затею по восстановлению и не продал.Автомобиль хороший,но бывает очень часто,когда авто начинает сыпаться(не важно какой автомобиль)в первые месяца,то люди начинают хаять модель,марку авто,а не думают о том,что это не авто виновато,а хозяин предыдущий.Все авто по своему хорошие,только надо за ними ухаживать,обслуживать должным оброзом.
Добро пожаловать.

О.....целый трактат написал)))) У меня аж на глаза заболели,кое как дочитал. Ну с почином тебя и добро пожаловать в эрнессоводы.

Пол.года не мог зарегится на форуме эхх))))
И так!
Прикупили папику машинку,ну а ремонтом занимаюсь Я!
И так перед Н.Г 2011 купив машинку отцу первй день радости не знали,обмыли и тут понеслось!
Бывшие хозяева просто удоты, устосали тачилку по ходовой!
И так купив машину,начал производить ремонт!
Первыйм делом поменял рейку она текла ,так как с карданчиками дифицит купил от другова ниссана толи басара,толи цифир с переделкой на родной удлинитель!
И так задняя подвеска это просто сказка,аж плакать хочется )))
Заменил задние аморы на каябу 6 рублей за пару ,как то дорого для аморов,стояли родные - наверное меняются один раз в жизни!
Пока менял аморы смотрю рычаги шоркают об подрамник,ну пипец!!
Купил 2 верхних рычага от пресажа ,а нижний левый рычаг был разрезан,выгнут и заварен - вот так колхоз решает разбег колёс))))
В правый,нижний рычаг воткнул сайленты rbi на пробу,,,,,шаровые были менянные на старых рычагах и жёсткие как новые,поэтому воткнул их!
Кстати х.з что был за один хозяин в жизни этой машины,но он реально ремонтировал машину, так как были уже менянные сайлентблоки задних рычагов на дубликат и шаровые!
Но менял он их давно,пришлось резать эксцентрики болгаркой и покупать новые ,попутно заменил и линки на qston!
Ну всё думаю задняя проблема решена!
Теперь перебираемся на перед!
А чё перед, перед цифира , передние сайленты оригинал,а задние сайлентблоки (которые замком)воткнул тайвань и тайвань долго походит, яйца qston c цифры!
После этого решил заменить цепь грм - менял сам на подьёмнике - целый день со снятием нижней части блока!
Зачем менял? Х.з у машины пробег 180 тысяч,натяжитель ещё не до конца вытянулся , башмаки как новые - всё родное!
Менял так для самоуспокоение,хотя ещё моно было 60 тыс кататься без раздумия!
2 планки успокоителя, гидронатяжитель -цена смешная по сравнению с успокоителем )))
Цепь,сальник, прокладку клапаной крышки и звезда коленвала!
Так как звезда маленькая и оборотов делает больше,чем распредвальный шестерни , значит и износ больше!
Тут папик давай жаловаться на расход турбопринцески!
- Боремся с расходом)))))))
Меняю все масла ,в акпп на фулматик D,
Еду мыть жижей форсунки! Как потом выяснилось спиндили новые свечи идорги, а оставили помойку ,на которых моют форсунки!
Разборка с стошниками,маты - короче плюнул я им в лицо и уехал в магазин за новыми свечами - пускай подавятся,(ща 2 комплекта)NGK иридиум с калильным 6 на зиму и на лето иэрвый с калильным числом 7!
Промывка жидкостью ерунда, ищу где моют форсунки ультразвуком и у каво есть рейка с боковой подачей и нахожу!
Правда отвозил снятые форсунки ,чувак так сначала не вьехал почему они так фигарят ,ну я ему турбо,-а ясно!
Расход не меняется, меняю топлевный фильтр на vic,воздухан micro, покупаю расходомер от авенира,датчики, меняю лямбду -мля ,и там уже ручёнки засунули и воткнули bosh но не с 20 мотора!
Оригинальная лямбда тоже bosch с значком ниссан!
Меняю бензонасос на VG30DET,
А она как кушала так и ест 20 литров!
Тут ещё мелочь обнаружилась,на регуляторе давления топлева на рейке, была перегнута нижняя трубка на обратку - незнаю чьи были поганные руки - пришлось менять регулятор!
Ну потом выяснилось откуда расход!
Короче вечером как то с дачи возвращаемся вместе, я на своей витаре V6 2.5 литра, а папик на принцессе , я за ним,он от меня,и мой прекрасный расход в 13 - 14 литров по городу переходит в 18 литров выплёвывания бензина!
Папику пинды в усной словесной форме,режим тошнила и 15 литров по городу,вот так и побороли расход!
Недавно поменял передние стойки на токико и прикупил резину 205на70 R15 нового бриджа,
Думал 16 вкатить да б.у стоит как новые колёса ,а по шинному калькулятору размер как 205 65 r16, так ещё и диски прикупить нужно для 16 радиуса!
Ну и по мелочи много чего заменил ,даже уже и не помню!
А ещё с лампочками в климате имел головняк,поставил мелкие синенькие диоды, а патроны пластиковые с които снял,старые в руках рассыпались!
Машина нравится в плане управляемости - супер!
Динамика нормальная + полный привод!
Маслецо в ДВС лил мотюль ,летом мотюль становится жидковатым ,щас люквимоли 5W-40, фильтр только pitwork!
Как сказали мне 200 рублей в коробочки ниссан ребята возят из китая!
Всем спасибо кто прочитал, прошу сильно не пинать я не писатель!
Скоро предстоит заменить пальники на приводах, буду менять на Ohno 5'825 по качеству они помягче чем маручи 1.56
Пока!