Цитата:
А вы на даты сообщений смотрите и читайте внимательно, тогда станет ясно почему сначала один человек нахваливает, а потом через некоторое время ругает. Бесценный опыт, друг ошибок трудных... обобщу:

1. Оригинал 22690-5V101 к примеру при желании можно легко заказать за 2500р. Работает идеально, 100 тык. легко пройдет.

2. NTK Universal Lambda Sensor S3 *** OZA624-E3 стоит 2000р свою цену отрабатывает, но импульсы не такие как у оригинала, чуть больше на ней расход.

3. Bosch 0 258 005 133 стоит около 1000 руб., посредственно отработал год, потом начал дурить. При всем при том, что в оригиналале тот же бош - внешне не отличишь.

Вопросы есть?

Путём всестороннего анализа и методом научного тыка , пришёл к выводу - ЛЗ просится в отставку. Прочитал всё ветку и понял одно , сколько людей , столько и мнений. Но однозначно не понял одного и самого главного, а именно, какую новую лямбду мне заказывать,ессно исключая оригинал? Тут нахваливают и десяточные, ттут же их хают и расхваливают Бошевские.Понятно , что панацеи нет, но всё-таки? Что порекомендуете? ( с номерком, если можно)

Отмотай эту веточку к началу, там всё пошагово и несколько раз раписано.

а как проверить что она заработала, самодиагностикой как написано в факе?

тоесть просто старую лямбду отрезаю от разъема , спаиваю черный с черным и белые между собой и все да?

Белые - это подогрев, полярность не имеет значения.

Здравствуйте всем!
вчера забрал с ексиста универсальный датчик кислорода bosch atsos3000 проблема вот в чем, у него три проводка всего , черный и два белых , я так понял черный сигнальный и его соединять туда же где и черный провод у старой лямбды она кстати тож у меня 3 х проводная черный и два белых... ну дык вот как белые между собой различить кто куда ? или все таки без разницы ?

Цитата:

Не всё так плохо, у меня вазовская лямбда скоро год будет, как работает, не жалуюсь. Многое зависит от бензина, плохой бензин загаживает и двигатель, и лямбду.
В прошлом году у меня расход по городу был стабильно 13,5 литра на сотню, в этом году 10,6 литров по городу на сотню, причём с кондиционером. Заправлял последовательно 135 литров, проехал (повторяю, с кондиционером и по городу) 1270км. Лампочка загорелась, счётчик сбросил, надоело расход считать, меня очень даже такой расход топлива устраивает.

ЛЗ пофигу на все те данные что ты отписал. Ей главное скоко в выхлопе находиться кислорода. По этим данным он и определяет бедная или богатая смесь!

И всже, если порассуждаем, вазьмем например какйонить маленький ниссан или тот ж таз и их ЛЗ.. и наш вагон и его ЛЗ, масса нашей машины парталы тонны, соответсвенно, я так думаю, и двигателя по разному работают, разные обороты, разные объемы выхлопа, разные нагрузки.. непрально? :)