Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
 |
Все! Это машина достала меня окончательно… Пусть она такая большая и вместительная, пусть она нравиться жене и ребенку, пусть она приковывает к себе взгляд прохожих, и по ходовым характеристикам даже при 2WD позволяет проезжать где другие не проезжают но…
Опять на улице -32 и в мозгах этой «умопомрачительной» машины произошел тот же сдвиг что и в прошлом году, она опять начала глючить по полной программе. Глюк опять связан с выходом из строя силового транзистора в цепи питания. Сил больше нет заниматься устранения этой фигни. Почему какие-то задрипанные «форды фокусы покусы», «рено-логаны» и всякая извиняюсь за выражения хрень на которую без слез не глянуть не страдает такой болезнью… Решение принято, разборка мозгов и перелопачивание всего блока питания EFI. Почему? Да потому что продавать буду… Извиняюсь за эмоциональность, но что то пропало желание играть в зимний радиоконструктор. Мозги б/у заказывались неоднократно, но пока безрезультатно… Да и смысл, если неисправность известна.
Отправлено: 03.11.2006 7:48
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Продолжение эпопеи про "мозги".
Стало жарко и пришлось включать кондей, но он почему то отказался работать, на сервисе по кондеям сделали умное лицо и заявили давления маловато надо "заряжать". В этот эпикриз я почему то не поверил и поехал в гости к заслуженному цифироводу Ganc. С которым после нехитрых манипуляций было установлено, что все цепи, климат-контроль исправны и не происходит обработка информации в "мозгах". Вскрыты "мозги", отслежены цепи и выяснено, что за работу узлов включающих кондей и следящих за его работой ответственна микросхема Мицубиси номер не помню, и микросборка состоящая из 5 полевых транзисторов. С помощью двух диодов была сэмулирована работа микросхемы, в качестве ключей использовали полевики микросборки(кстати живые все). Работа была восстановлена полностью, за исключением одного пункта, неудалось восстановить срабатывание клапана убыстренного ХХ при включении кондея.
Отправлено: 27.06.2006 9:50
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Цитата:
Аффтора в студию... Про стабилитрон клево... Я тут над досуге подумал, может приблуду спаять какую нибудь, которая будет типа субмодуля и выполнять функции нормательного стабилизатора напряжения мозгов на авто, и продавать эту фичу всем владельцам ипономобилей! А может и ипонцам  Но Игорь ты прав, то как собрано ЭБУ это вчерашний день... Абыдно даже!
Отправлено: 17.05.2006 15:55
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
 
Зарегистрирован
:
04.01.2006 8:54 Последний вход : 31.01 10:38 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1663
|
Цитата:
Аппсолютно согласен с коллегой :) Причем проц и из строя выходит, и работает нестабильно, а стабилизатор этот все как новенький... (грустно - ехидно) а если при той схемотехнике, как оно на рнессе в эбу сделано, япы делали бы источник эталонного напряжения, так они бы его на стабилитроне забабашили, как пить дать :(
Отправлено: 17.05.2006 8:16
|
|||
|
Opel Antara 2010 3,2 4WD...
Была R'nessa,1999,X limited,N-30,SR20DE,FF,HyperCVT-была, теперь АКПП  
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Ну про эталонное ты загнул, извини за выражение... Стабилизатор поддерживает на необходимом уровне напряжение на выходе независимо от потребляемого тока (в пределах заданных при расчете), а уж другие узлы делают высокостабильные напряжения, и для эталонного существуют другие схематические решения. Просто проц мозгов и микросхемы обвеса проца работают в определенном диапазоне напряжения указанном в тех.документации. А если стабилизатор выходит из строя и его выходные параметры выходят за этот диапазон, выходит из строя проц или работает нестабильно.
Отправлено: 16.05.2006 7:38
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
29.01.2006 16:10 Последний вход : 24.06.2016 7:26 Из: г. Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
393
|
Цитата:
Привет! Правильно пишешь - "стабилизатор". Его задача выдавать эталонное напряжение, с которым сравниваются показания датчиков и положения исполнительных механизмов. Поэтому при его неисправности двигатель заводится, но работать не хочет. Думаю, что у тебя все в норме и неисправностей нет!  Удачи! 
Отправлено: 15.05.2006 12:57
|
|||
|
R'nessa, 4WD, KA24DE, 1998
(8-9 л - трасса, 14-15 л - город) |
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Привет! Обороты при прогретом моторе в норме, приемистость как была так и осталась... А транзистор этот просто линейный стабилизатор, и функция его выдавать стабильное напряжение. Повлиять на работу мозгов он может только так или мозги работают или не работают... ИМХО мое мнение и мнение Цифировода который помогал в ремонте мозгов.
Отправлено: 15.05.2006 6:23
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
29.01.2006 16:10 Последний вход : 24.06.2016 7:26 Из: г. Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
393
|
Цитата:
Привет, ts162 ! Два вопроса: После прогрева ХХ нормальные? Общий расход не возрос? Если ответы положительные, то, скорее всего, до замены полудохлый транзистор был причиной заниженного напряжения, идущего на "мозги", а теперь все встало на свои места. Кстати, при таком раскладе, после замены должна немного повыситься приемистость. Удачи!
Отправлено: 15.05.2006 6:07
|
|||
|
R'nessa, 4WD, KA24DE, 1998
(8-9 л - трасса, 14-15 л - город) |
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Продолжаю тему "мозгового" штурма...
Теперь отмечено повышение ХХ при прогреве, обороты при этом 2100 , а было 1800... В чем проблема может быть? Мыл систему ХХ полностью, не помогла, на сайте владельце Альмер прочитал, что нужно мозг после этого учить. Прогреть, потом снять разьем с датчика на рессивере (непомню как называется блин), с которого снимают разьем при регулировке УОЗ, проехать так 2 км и воткнуть его обратно... Все проделал, все так же, без изменения, аккум снимал, тоже не помогло... Советы есть.
Отправлено: 11.05.2006 20:33
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: "накрылся" бортовой компьютер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 17:03 Последний вход : 09.11.2023 11:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Денис, все оказалось на много прозаичнее. Как я и говорил вышел из строя транзистор. Так как транзистор составной по структуре глюк и выражался в том что она или не заводилась или глохла при температуре ниже -20. Замена транзистора на исправный решило данную проблему. Данный глюк отмечался на машинах Прессаж, Алмера, Примьера и лечился как я и описал. Предположительно партия транзисторов в мозгах имела другое климатическое исполнение, т.е. не расчитано на наши условия. Не выдержав морозов благополучно полуиздохла. Влага повлиять может только на разьем, внутри мозгов все залито лаком, так что даже стакан воды не помешает.
Отправлено: 24.04.2006 15:00
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||