Симптомы:

1) выпускной коллектор сухой
2) масло с двигателя во всем глушителе и течет с металлической прокладки горячей части турбины
3) перед тем как потекло был хлопок. При этом машина работала на холостых.

Пробег мотора с турбиной после капитального ремонта обоих - 10 минут.

В связи в вышеописанной проблемой хочу спросить у уважаемых форумчан что именно нужно и в каком месте протачивать (как я понимаю отверстие масляного канала) но где и как конкретно растачивать никто не сознается, хотя с умным видом дают понять что знают. В поиске по всем возможным словам ничего на форуме найти не смог то, что кто-то когда-то писал по этому вопросу. Если кто знает огромная просьба написать ссылку на тему, где это конкретно описывалось или фото со стрелочкой что куда сверлить.

Заранее признателен за оперативный ответ- завтра будут вскрывать турбину.