Цитата:
цифры напиши с подкапотной таблички

Ну вот и приплыли(( Сегодня по пути на работу накрылся варик, по симптомам порвался ремень. Мотор работает а коробка молчит, ехать не хочет. Внимание вопрос: контракт или ремонт? Опять же вопрос к Новосибу: подскажите если знаете, где в Сибе продают контракты?

Тут самый неприятный момент такой, что сам я за отсутствием нужных знаний, навыка, соответствующих инструмента и места не полезу ничего прозванивать и регулировать, а обратиться в Томске не к кому. Сегодня заехал к одному кулибину по совету товарищей, говорили прям специалист-универсал. Так вот, что он мне насоветовал выслушав описание поведения коробки. Говорит, масло поменяй и фильтр, давай пойдем методом исключения от малого к большому. Потом будем разбирать и смотреть на ремень если замена не поможет, или контракт покупай. Офигенный совет, блин. Еще бы сказал, что сразу новую ставь и будет счастье. И это все при том, что даже не взглянул как коробка себя ведет при работающем двиг. А о том, чтобы подключиться к разъему протестить агрегат и речи нет, а зачем, ты же, говорит, самодиагностику сделал, все нормально.

Кстати если почитаешь хорошо форум,то твои признаки не исправности резистора или не правильная регулировка выключателя Д.З.,а не степ мотора,так как у стем мотора другие признаки не исправности.

К Новосибирцам: Парни, кто реально сталкивался с сервисами по ремонту варика? Подскажите куда обратиться, чего то в Томске я не найду спеца, а давать лазить кривым ручкам как-то не хочется.

Прозвони тестером,через фишку вариатора зеленая такая,а потом годай в ветке все описано Читай.

Блин, при переключении R/D и D/R нормальные такие пинки в CVT. По отзывам на ветке так ведет себя неисправный степ-мотор. Самодиагностика показала 10 коротких вспышек SPORT, т.е. отсутствие ошибок. Может ли это быть степ-мотор или это механические повреждения потрохов коробки (ремень растянулся и т.д.)?

г. Красноярск. нисан рнеса 2000г вриатор. на днях коробка встала в аварийный режим, ехала на одной передачи, в горку еле как заползал не больше 20 км. на прямой максимум 60км. около 6т оборотов. вообщем жесть. Полетел датчик давления масла в коробке. решение- заехал в пит-стоп по улице маерчака 109а ремонт обошелся в 6550р. туда входило бу датчик, замена проводки датчика соленойда, долив масла, диагностика и работа. сам датчик давления бу-2000 а новый 4000 стоит. решил пока бу поставить. Сделали все хорошо! конечно у кого есть гараж тому можно сделать самому, гораздо дешевле выйдет.

я сам из хабаровска)

Привет Всем! Заменил вчера датчик скорости который верхний. Такое состояние нормально для датчика?

Прикреплённый файл:

---

  (78.52 KB)