Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
| Что скрипит с зади ? | |
|---|---|
| 10.08.2010 13:57 | |
| Сайлетблоки |  22.5% (80) |
| Крепление балки |  1.4% (5) |
| Рессора |  16.9% (60) |
| Шаровые верхние |  3.1% (11) |
| Шаровые нижние |  2.3% (8) |
| Линки (яйца) |  35.5% (126) |
| Амортизаторы |  2.8% (10) |
| Сидушки |  2.0% (7) |
| Все |  13.5% (48) |
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
Зарегистрирован
:
08.01.2014 19:11 Последний вход : 13.12.2021 9:51 Из: Барнаул
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
314
 |
На счет домика, разбирал заднюю подвеску раза три, два первых раза убирал домик. Когда приезжал на геометрию, мастер по, своей программе, выставлял все углы, и после регулировки появлялся небольшой домик. Два первых раза с ним спорил, он мне сказал, могу сделать отрицательный домик как ты хочешь но потом без притензий, мотивирует изменением поведения автомобиля в поворотах на средних и высоких скоростях. На третий раз я спорить не стал забрал машину , он сделал ее по программе, с домиком.
Надо собирать подвеску без домика и ехать на геометрию.
Отправлено: 07.05.2017 6:32
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
01.11.2016 13:30 Последний вход : 05.01.2022 11:49 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
79
|
Резину не знаю зачем положили мне. Говорит вроде должно быть лучше.как по мне шайбы с двух сторон самая тема. На новых сайлентах бортик 7мм примерно (фирма левая какая то но упаковка достойная внушает доверие да и по цене сторговался хорошо по 5 $) rbi в два раза дороже и небыло в наличии). Сначало даже брать их не хотел. Но подумал раз бортик такой высокий то жрать когда начнет то уже в другом месте ( по большему диаметру) . Кстати стояли вообще без бортика. А щас бортик обрезиненый плюс прокладка из резины 2 мм. А домик не уходит мне думается потому что уши растянуты и сожраны и все такое. Ушли они короче с орбиты. И нифига уже не поделаешь.
Отправлено: 06.05.2017 18:21
|
|||
|
КА24 1997год серая
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : 18.04 13:31 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
Цитата:
Сегодня собрал правую сторону.Сайленты зашли довольно туго.Прихватывать не стал.Зато заодно решил поменять переднюю шаровую,пролетела со свистом! 555,SB-4872, пришлось прихватить в четырех точках.Да,на задок W24C23W0 - отказ поставщика.Взял аналог,NAB-3C23.А он на 3мм длиннее.Пришлось пилить.А на 55040-5С040 (12мм) написано СЕРЕНА с13.На завтра -левая сторона.Там тоже одна дырка на верхнем рычаге.
Отправлено: 06.05.2017 13:36
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
 
Зарегистрирован
:
04.06.2012 5:12 Последний вход : 30.09.2023 7:02 Из: Новокузнецк(Калтан)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
869
|
После замены сайлентов,прихватил их сваркой к рычагу.
Отправлено: 06.05.2017 5:39
|
|||
|
PNN-30.KA24. 4вд(2 из них точно). 97.
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : 18.04 13:31 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
Цитата:
Ну шесть лет работы - это,я считаю,приемлемо.Но вот менять - это геммор.А сколько прохаживает подвеска с родными,оригинальными сайлентами. Может,все дело в них?Берем подешевле,меняем - пока не разлохматятся.Вон,ЭКЗИСТ выдает оригинальный сайлент за 23 000.
Отправлено: 06.05.2017 2:53
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : 18.04 13:31 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
Цитата:
Наверное,точно ляп! Все восемь сайлентов - как под копирку,все слезли одинаково.А вот на тягах - как вчера поставили. По рычагам - может не так запрессовываем?Вот сейчас видно,куда рычаги сползают,может быть и ставить сайлент отбортовкой с этой стороны? И еще,Виталь,хотел спросить,если прикипит развальный болт в сайлентблоке,есть какой-то способ его оттуда извлечь?Или только болгарка?
Отправлено: 05.05.2017 15:04
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Зарегистрирован
:
24.08.2006 20:47 Последний вход : 18.04 7:00 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Да, пилит противоположные уши на верхнем и нижнем рычагах. Полагаю, здесь имеет важное значение крутящий момент на кулаке. Иначе не могу объяснить. Еще более мне все это кажется странным на фоне того, что у ларго, серены, бассары и пресажа подвеска фактически идентичная, но я ни разу не видел чтобы на их форумах всплывала и обсасывалась подобная проблема с проушинами. Сколько фоток не видел, таких "сползших" в одну сторону сайлентов нигде не узрел - везде чинно по серединке они у них. Сдается мне, нам "повезло" с конструкторским ляпом.
Отправлено: 05.05.2017 14:57
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : 18.04 13:31 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
Цитата:
А для чего там резина?Да и шайбы,если встали как надо,надо приваривать.Тут ,если промахнешься с положением шайбы или пластины,то домик и не уйдет.Да и сайленты долго не проходят.
Отправлено: 05.05.2017 14:56
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : 18.04 13:31 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
У меня,Виталь,выдрало на верхнем рычаге переднее ухо.Я вырезал из 3-х мм пластины такую фигуру,что-бы она встала с наружной стороны вплотную между загибами уха.С задней торцевой стороны сделал пропил под ребро балки.Пластина встала очень четко.Закрепил струбциной.Через уши заднего сайлента вставил прут 12мм,торец намазал краской,прут уперся в пластину и наметил контур отверстия под болт.Снял пластину,просверлил,поставил назад и обварил.Так как пластина снаружи уха,нужно компенсировать толщину самого уха.Подобрал шайбу 2мм,подогнал по месту внутри уха и опять обварил.Все зачистил,покрасил антикоррозийкой.На вид получилось покрепче заводского.Ну,поездим - поглядим.На нижнем рычаге только- только начала намечаться канва.Я ее заплавил,шлифанул.
Вот что интересно!Нижний рычаг пилит передние уши,а верхний - задние!Мне кажется,должно быть наоборот : верхний рычаг ведь толкает вперед,а нижний назад.Или нет?
Отправлено: 05.05.2017 14:49
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||