Фото правда не очень получились.

Прикреплённый файл:

---

  (286.85 KB)

Вот как получилось.

Прикреплённый файл:

---

  (301.35 KB)

Видимо так и придётся ездить с старыми панелями :(

отчет сыроват результата невидно

Фотки есть но только внутренней стороны,а лицевой самой главной как выглядят времени наверное не хватило.

Тоже хочу сменить оббивку, а то родная уже сильно постарела.
Вопрос, а как велюр приклеивается на изгибах (ручка и т.д.)???
И где обещанные фото? :)

Я так же делал, если нет спрейного клея можно использовать сопожный-88 клей, материал лучше мебельный, велюр, дермонтин, кожу. Шурупы с шайбами на всякий случай клеем заливал,чтоб не раскручивались и не брынчали, в принципе не сложно, за день в 2-м можно все заклеить,по возможности можно заменить клепки, к стате двери меньше стали греметь. Желаю всем успехов перетяжке, просьба не нерничать, все получится

Фото в галерее... Как на авто смотрится потом выложу пока некогда.

Нус начнем
1)Снимаем обивку с двери: тонкой отверткой выковыриваем пробочку из пластика внутри "ручки"-лотка за которую дверь закрываем, затем откручиваем саморез под ней, двумя отвертками (плоскими конечно) давим вниз на рамочку вокруг ручки открывания двери (рамочка вывалится из гнезда в обивке),поддеваем отверткой блочек с кнопкой стеклоподъемника и снимаем его ,после этого нащупываем на нижней кромке обивки прямоугольную выемку (хз наверное вентиляция это) и тянем за нее окуратненько чтобы пистоны не сломались. Все обивка снята с двери.

2)Моем ее прямо вместе с остатками велюра (ничего ему не будет не облезет ). Как мыть дело каждого зависит от фантазии...

3)Кладем обивку тыльной стороной вверх находим место стыковки верхней и нижней части обивок (они припаяны на горячую типо пластиковыми заклепками), берем в руки паяльник и тчательно нагреваем шляпки пластиковых заклепок. Как только шляпка "поплыла" прикладываем усилие к разъединению частей обивки (растягиваем их в разные стороны грубо говоря), далее переходим к следующей клепке и так до победного...

4)Вот и настал тот момент когда часть обивки с велюром отделена от нижней половины... Теперь отделяем бархотку (эта такой ворсистый уплотнитель который вдоль стекла проходит, черненький) тут вообще все проще пареной репы отгибаем отверткой металлические усики которые ее держат и снимаем. (на задних дверях эти усики продублированны заклепками вырываем их силовым методом. потом их заминим саморезами...)

5)ВСЕ ГОТОВО! Отрезаем ткань под размер (с учетом всех загибов) распыляем клей на центр обивки и приклееваем ткань, далее распыляем и клеем от центра к краям. Даем высохнуть 1-2 часа. Я использовал клей Пермотекс спрей для акустической ткани но вроде как такой еще бывает фирмы Бондо и Ганк.

6)Производим сборку в обратном порядке только вместо пластиковых клепок вкручиваем саморезики со шляпкой. (ну возможно у кого то и получится заклепать пластик на место но мне гемороиться было лень, да и саморезами сохраняется возможность оперативно разобрать.)

Инструменты: отвертки крест и плоские, нож для бумаги, ножницы, паяльник, саморезы, шайбы, клей спрейный для карпета, ткань,мыло щетка, и млин много терпения...

Мотивация: задолбал дырявый велюр!

Фото: скоро выложу...

актуально для многих, давай подробности