Вот через 10 лет и пусть себе разрушается, эксплуатацию окупит сполна, сам юзаю на передней и задней подвеске второй год (Спасибо Коляну), нихт проблем.

чё то как то я не решусь поменять всё на ПУ,чё то как то опасаюсь,подожду пару лет-за это время неоригинал копейки встанет(а меняю я собственноручно),а я на ваш опыт эксплуатации посмотрю.
пс:где то в прессе лет 10 назад озвучивали опытное производство ПУ покрышек и в тестах установили,что ведут они себя отлично(и в чём то даже превосходят резину,но после гар.срока они резко,в отличие от резины,начинают разрушаться)
вопчем с тех пор-недоверие к ПУ

Везде спериди стоит полиуритан более 3х лет и ...ничего не вырывает и не вырвет и не вырывает...полёт нормальный....

интересно,при каких таких параметрах регулировки ходовки износ резиновых сайлентблоков убивает дорогие балоны(ядовито)
за 2 года у меня 2 раза умирала ходова,но износа резины не наблюдал. вот..

я не против полиуретана,но производитель их почему то не ставит,хотя оригинал сто"ит гораздо дороже...(а в стоке как известно не шикуют)
я сегодня поменял рычаги (с перебором),так резиновые с.б. на линках справа-в лохмотья,а п.у. слева(ставил для эксперимента)только сжались немного,а этот линк вырвало...
и это через год эксплуатации.
так что я за старую,(проверенную электроникой ,обработаную силиконом )резину ,пусть лучше дешёвая резина умирает,чем дорогие линки,стабилизатор или дорогие балоны........

Цитата:

Резина нормальная по размеру была, терло ее исключительно об асфальт из за того что колеса "раком" стояли.

каждому свое....

вот,вот. сайлентблоки остаются целые и как будто новые.
а где тогда пошла гулять нагрузка?....

пс:а балоны надо-нормального размера ставить(а то у меня тоже при износе сайл.бл. впереди 225\70 за кузов задевала-царство ей небесное )
а поставил щас 215\70 и нормально-ничё не трёт,с мёртвыми рычагами,(а завтра буду рычаги перебирать)

Цитата:
Того же мнения, резину, особенно китайскую, разбивает за год, этот этап я уже прошел, и стоило мне это "потертых" изнутри новых балонов (недешевых между прочим), полиуретан если и жесче то совсем немного, подвеска в "зубодробилку" не превращается она становится более "плотной" и "собранной", после 8 месяцев эксплуатации сайленты такие же как и были новыми.

те кто ставил полиуретан на резину не перейдут, делай выводы сам..

блин! Так чё мягче-то???????
Обычные резинки или полиуретан???