сними мотор и проедь по магазинам в принципе любой воткнуть можно с небольшими переделками

Доброе время суток! Ну вот и случилось на улице под 30 мороза и накрылся мотор печки! Обзвонил Московские разборы -моторов нет. Подскажите плиз может такой мотор ставят на другие модели. Спасибо!

В прошлый четверг сдох вентилятор печки. Хорошо у гаража уже.
Утром очень сердито, неудобно и крайне холодно доехал до работы (-28,5 t/12км). Загнал в бокс, снял вентилятор.
До обеда обзвонил разборки. Предлагали и за 2тыры, и за 2500 и за 8900 новый через неделю. В обед съездили с коллегой на его машине, купил за тыщу деревянных наших. Со сломаной крыльчаткой правда, но моя-то целая.
Доехал назад, 15 минут установка. Можно и за 5, но я еще фильтра смотрел состояние, так что пришлось панель бардачка тоже скидывать.
Ток огорчает что воздух идет, как и раньше, не горячим. Радиатор надо глядеть. Если у кого есть опыт - с радостью выслушаю
Позже общался с человеком сведующим в данных делах - говорит за двигло печки на разборке выше 1,5 тыра платить не стоит.

Год назад перестала дуть печка. Спасла только замена вентилятора.
Заехал на рынок, продаван снял вентилятор из салона, из под бардачка, ничего не разбирая, нашел в своих развалах такой же, не от Рнессы точно, и поставил, весь процесс 20 минут. Цена вопроса, если память не подводит 1500-2000 с установкой.

Это я все читал, но не нашел, чтобы у кого-то печка полностью вырубилась и он решил эту проблему. Посмотрим, что покажет диагностика в автосервисе, пока очередь, не могу попасть. Самодиагностику запустил все-таки, никаких проблем не показывает. Разве что датчик солнечного света, но это понятно, в гараже машина стоит. Все заслонки в порядке. Думаю на реле или моторчик.

Незнаю как у тебя, но у меня японец менял не раз салонный фильтр(фильтр печки).
1998 выпуск, 2001, 2004, и я вот почистил как пришла тоесть 2008...

http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... php?topic_id=582&forum=18

http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... hp?topic_id=1070&forum=17

http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... hp?topic_id=1171&forum=17

http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... hp?topic_id=1003&forum=17

И т.д.

У нас в Якутске - 47-50 С, а вчера перестала дышать печка. Мотор вообще не работает и никакого обдува. Первым делом, конечно, порылся по всем темам форума касательно печки, отопления, но что-то не вижу, чтобы у кого-то была такая проблема. Вынул салонные фильтры. Правы те, кто говорит, что япы ваще не меняют их. Грязи, пыли до черта. Промыл под напором, просушил, но еще не поставил. Когда включаю зажигание, не слышно включения мотора отопителя. Из-за фильтров, видать, что-то приключилось с моей печкой. От напряга моторчик что ли сдох? Предохранители вроде целые. В диагностику еще не ездил. Пробовал пустить самодиагностику климата (имею мануал на русском), но при нажатии на кнопку OFF, никакой реакции.. Может, на панели управления че-нить приключилось? До реле еще не дошел. Завтра вроде обещались в автосервисе посмотреть, пока у них гараж забит машинами, седня места не было. Провожу диагностику и ремонт в одном сервисе, так как там уже знают мою тачку и цены нормальные, да и оборудование приличное. Други, может, кто-то сталкивался с подобной проблемой и как это решить? Поисковиком попользовался изрядно, но не нашел ответа... Все ж, в -50 сопли морозить на ветру не в кайф:( Если интересно, потом могу поделиться, как ведет себя наша красавица в условиях экстремального холода:) Надеюсь на помощь и совет:)

Привет!
После замены фильтров та же фигня, дует на стекло, так что видимо это правильно. Похоже с грязными просто поток воздуха был слабее вот и все.
Я поставил новые, стирать не стал. Родных не нашел, а нашел для Хонды на 1,5-2,0 мм повыше и на 25 мм длиннее. Обрезал по длине и запихнул в кассету. Ничего - обжалась.
Девайс следующий:
M2 CABIN FILTER
www.m2cabin.co.kr
сбоку приклеена желтая наклейка:
M2HND03
Цена: 400 руб.

Удачи!

Цитата:

В лобовое дует с разной силой , блин, выходит это наоборот нормально!?? Или нет...!?? Просто раньше у меня обдув лобовика включался только если режим такой ставил...
Интересно все же точно узнать!
Кстати еще складывается такое впечатление, что на обдув лобового стекла стоит еще какой-то дополнительный вентилятор, потому что сила воздуха разная дует в ноги и на лобовик (и характерный вентилятору шум сверху панели) или же это обман слуха и силу потока заслонки так ставят..., и еще если поставить обдув "на лицо" и в ручную выставить на максимум, то дует слабо и слышно что вентилятор на полную не включается... в общем как-то япошки перемудрили