Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
20.11.2014 18:14 Последний вход : 24.06.2015 9:37 Из: Петропавловск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
119
 |
на шкиве выработка.
еще такой вопрос ни кто не сталкивался с тем чем можно алюминиевый блок двигателя подварить кроме как сваркой? есть такая проблемка, Гур не был закреплен, шкив гура стер боковую сторону до дыры.
Отправлено: 27.11.2014 11:47
|
|||
|
PNN30КА24ДЕ4вд
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
29.11.2010 23:31 Последний вход : 15.08.2015 21:39 Из: Моздок
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
61
|
Цитата:
Отправлено: 27.11.2014 10:15
|
|||
|
R`nessa 1999 CVT 2WD SR20DE G/Ltd Axis R16
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Редактор галереи
 
Зарегистрирован
:
28.05.2007 13:17 Последний вход : 24.10.2022 10:01 Из: Россия, Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные Редактор Галереи
Сообщений:
3944
|
Цитата:
а чем новый шкив тебе поможет???? он насаживается на коленвал, у тебя выработка на самом коленвале поэтому новый сальник и не держит
Отправлено: 27.11.2014 9:35
|
|||
|
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
 Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана ((( |
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
Зарегистрирован
:
20.11.2014 18:14 Последний вход : 24.06.2015 9:37 Из: Петропавловск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
119
|
кто может подогнать шкиф на двигатель КА24ДЕ который стоит после лобового сальника, а то выроботка большая замена сальника не дает результатов.
Отправлено: 27.11.2014 8:24
|
|||
|
PNN30КА24ДЕ4вд
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
03.07.2012 21:41 Последний вход : 07.11.2022 17:43 Из: Россия, Уфа
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
435
|
)) а может и не горит
Отправлено: 15.10.2014 18:52
|
|||
|
N30, 98г., SR20DE, AKПП, белая, к790тр, на борту комп VG1031GPL
продал... сейчас Captiva Chevrolet |
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
08.04.2014 15:58 Последний вход : Вчера 4:01 Из: с.Северное Новосибирской
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
742
|
Привет,ребята! А кто что сможет сказать про масло "ЭНИУМ".Что-то у нас мужики его хвалят,залил и я,синтетика,10W40.Что-то долго не темнеет,прошел 6000.Мож не моет?
Отправлено: 15.10.2014 13:29
|
|||
|
Эрнесса 1999года,4везде,2400см
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Редактор галереи
Зарегистрирован
:
28.05.2007 13:17 Последний вход : 24.10.2022 10:01 Из: Россия, Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные Редактор Галереи
Сообщений:
3944
|
извращенцы...., а предпочитаю вискарь пить
Отправлено: 15.10.2014 10:43
|
|||
|
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана ((( |
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
 
Зарегистрирован
:
18.09.2011 18:57 Последний вход : 20.04 9:39 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1503
|
Цитата:
Ох ни фига. Думал промолчу, пускай сам решает, что лить...а тут вон сколько единомышленников. Тоже Вискарь лью уже 6 лет, только сейчас круглый год перешёл на п/синтетику, потому как наезжаю 10-ку за 3 месяца.
Отправлено: 15.10.2014 8:28
|
|||
|
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана.
 N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
23.10.2007 20:33 Последний вход : 23.04.2023 10:19 Из: Бердск (где-то под Новосибом)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
578
|
Кстати, я бы тож для контракта применил способ, описанный Denis555 (ну про промывание бензом хз), а масло бы поменял.
И кстати, лукойл, который 5-40 синтетика класса SN, вполне себе масло при копеечной (на их фирменных заправках) цене. кореш ездит 3ий год на нем, пока все ок. _ я бы его тож юзал, но зимы то холодные. нулевка предпочительнее. у меня пробег в год не более 6-6.5 тыщ ( юзаю я электричку до работы добираться, так быстрее, чем по нашим пробкам тащиться)и масло меняю раз в год перед зимой
Отправлено: 14.10.2014 17:09
|
|||
|
2000, 4wd, 155 hp, black.
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
Зарегистрирован
:
03.05.2008 16:57 Последний вход : 29.07.2019 11:31 Из: Комсомольск-на-Амуре
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
992
|
Если быть досконально точным, то летом лью Виско 5000, зимой Виско 7000, масло меняю два раза в год, пробег за год у меня 10-15 тыс, не более
Отправлено: 14.10.2014 16:12
|
|||
|
SR20DE+вариатор, 1999 год, G-Limited, синяя - продал
КА-24 + автомат, 1999 год, G-Limited, синяя - продал КА-24 + автомат, 1999 год, белый верх, серый низ, тоже продал |
||||
|
||||