Спасибо за советы.буду ставить проставки.еще вопрос если вставки на 30 мм поставлю насколько увеличится растояние ?равное 30мм или больше?может кто ставил конкретного размера?

Цитата:

Читал не внимательно, Tokico E2960 не есть родные аморты-рабочий ход у них больше. Поднимай жопу и будет тебе счастье (проставки под пружины).

ну тогда только усиленные пружины

всё ниже описанное это повидедие машины в холостую,если посадить сзади троих по 100 кг. Я думаю она вообще ляжет на отбойники. после установки новых пружин и аморр-оврастояние до отбойников всего 2см,и машина еще просядит.как ездить то вообще.никого не сажать в салон?странно многие писала в ветке что сочетание этих пружин и амортизаторов дают замечательные ездовые качества,только слегка раскачивает

Подвеска с балкой это компромисс, либо мягко и пробивает, либо жестко и не пробиваемо, сейчас у тебя стоят мягкие амортизаторы и пружины, если поставить жесткие пружины то получишь удары на отбое, так как амортизаторы не смогут их держать, оптимальный вариант это жесткие амортизаторы и пружины, будет не пробиваемо, но жестко на мелочи типа стыков и трещин. Пружины можно ставить усиленные, но возможно, придется отпилить их чуть, чтобы не было слишком высоко, нужно выбирать или или.

Задние пружины новые OBK C4N-52012,новые амортизаторы Tokico E2960,амортизаторы прокачивал.тут в ветке писали нужно проставки поставить около 40 мм между пружиной и кузовом,для какойто оптимальной работы амортизаторов.заказывал с пружинами и амортизаторами к куче и сайлентблоки,хотя мои живые.но вот нет в ней мягкости

Токио какие поставил, номер? Пружины новые?

Здравствуйте одноклубники!подскажите как быть-сегодня поставил родные задние пружины не усиленые в паре с амортизаторами токико,но ожидаемого эффекта неполучилось.машина раскачивается,неровности не глотает,частенько достаёт до отбойников.хотелось бы добится от нее мягкости при прохождении неровностей.растояние до отбойников после замены 2см.как быть подскажите бывалые.заранее спасибо

Денис: "Дмитрий говорит, что клиренс не изменился - наверное так, если межвитковое пружины равно толщине начального зазора автобаффера."

Да, именно так, поэтому ни на клиренс, ни на поведение авто на дороге не повлияло

Ну если на то пошло...

Прикреплённый файл:

---

  (231.12 KB)


  (206.52 KB)


  (231.68 KB)