Всем привет!
Начинаю тему которая меня волновала в течении 2 месяцев и была удачно решена.
По приеходу из Ипонии встал вопрос о установке на машину сигнализации, в результате которого был проведен маленький опрос и поиск сигнализации которая бы имела функции которые полезны и нужны. В итоге оказалост что это также как и выбор сотового телефона, когда в телефоне все есть но только это тебе не надо, или все есть что тебе надо но в усеченном виде.
Поэтому выбор остановил на Пантере СЛК500. После того как была установлена данная сигнализация возникли вопросы:
1. Где брать импульсы поступающие на тахометр от генератора по которым сигналка определяла завелся или нет мотор дистанционно или в автоматическом режиме.
2. Где электропривод замка водителя )).
3. И почему автоматический режим заводки по таймеру не работает, и при этом сигналка выдает код аварии, которого нет в сервисной книжке.
Промучавшись с полуработающей сигнализацией, которую кстати поменяли на новую такую же, но это ни чего не дало. Сигналка без проблем работала на ДЭУ, Хондах СРВ ХРВ, отеч. авто, а на Рнессе не хотела работать как надо.
В итоге плюнув на все сервисмен поменял сигналку на StarLine Twage. И о чудо, все режимы работают как по маслу... Вердик мой и сервисмена был один, не всякая сигналка идет на Рнессу... Если есть соображения поправте меня.