Привет всем!
Возник сильный стук в подвеске (может быть в рулевом) при проезде мелких неровностей, выбоин, ледяных шишек. Поменял линки и наконечники - не помогло. В авторизованном БМВ сервисе (где работает жена) спецы покатались, полазили, пошатали - типа неисправна рейка, - мол там какие то пласмассовые вставки слева и справа, которые изнашиваются. Нужно рем-комплект, а лучше менять рейку, но более чем на 4-5 лет не хватит.
Небольшой стук, по моим наблюдениям, появляется так же при торможении (притормаживании), и при шатании руля на 5 градусов. Стука нет, если проезжаешь большую яму (волну), или рельсы(не сильно торчащие), но строго перпендикулярно. Где и как чего пошатать. Как кто проверял шаровые и салейнтблоки??? Может дело не в наконечниках, а в самих тягах. Что-то я тоже не верю, что рейка может так стучать. 8 лет для нее не срок. Не сильно охота сразу грешить на стойки, к тому же они не текут и сдесь высказывались, что они типа вечные (ну или почти). Еще кто знает есть ли каябовские стоки на рнессу переднеприводную 1998 г. выпуска. сли можно маркировку и сколько стоят.
Заранее всем спасибо.

Езжу примерно с теми же симптомами. Ребята делали диагностику - озвучили, что надо менять вкладыши в рулевой. Т.е., как мне видится, имеем некоторую закономерность. Для рейки начало конца как раз 6..7 лет. Насколько продлит ее жизнь замена вкладышей мне неизвестно.

Поменяно также все, что болталось или могло болтаться кроме стоек. Если заменишь стойки и проблема уйдет - отпишись, т.к. за ремонт рейки запросили в общем-то немало.

Здесь уже спрашивали про номера стоек.

Всем привет!
Что, потеплело и ... застучало?
Погодите, жара настанет и стучать перестанет!
Если раздражает, то поменяйте стойки и все...

Удачи!

Нет, неправда ваша! Все симптомы у меня справедливы и для зимы.

Рейки, действительно стучат со временем... Разбиваются направляющие втулки. Но это все ремонтируется и есть куча контор, занимающихся этим.

В тысяча первый раз авторитетно, как специалист по гидроприводу, заявляю, что на ходу стук рейки не слышно!!! Гидравлический сервопривод имеет такую конструкцию, что рейка сама центрируется и из-за естественного износа стучать не будет.
Смотрите тяги, концевики. Очень часто стучат, и даже клинят крестовины в рулевом механизме.
Но в данном случае, скорее всего - стойки.

Удачи!

Спасибо всем кто откликнулся. Заехал в другой сервис. Посмотрели - замена стоек стабилизатора (кстати менял тем летом оригинал)втулок стабилизатора, нижних рычагов (разбиты салейнтблоки). Поеду еще в одну контору потом сравню.
Кто знает номера стоек втулок и рычагов - напишите плиз, а так же вопрос, нижние рычаги идут в сборе с шаровыми, или можно без и как они крепятся к ним. Еще кто знает что ставить неорегинал(фирма изготовитель) или орегинал. Какова разница. И еще, нужны пыльники стоек, какой номер, или что подходит??? Всем спасибо!У нас еще не жарко

Всем привет!!! У меня похожая ситуация, при повороте руля (право-лево) слышен стук, но ещё при полном повороте на лево, если проехатся по кочкам, чтобы машину качало, слышен очень сильный скрип резинок слева, а на мелких кочках или гравеки слыно с лева глухой стук.
Спецы перебрали уже весь передок ничего немогут понять, стойки ремонтировали, все что можно поменяли результат тотже, а по стуку в рулевой вообще говорят что только менять. Подскажите, что за скрип может быть?

При повороте руля до упора ступица упирается в рычаг через спечиальный регулируемый болт. Я не пойму нахрена япы такое придумали, возможно чтобы ограничить поворот колес и поберечь гранаты наружних ШРУСов.
Так вот этот болт и скрежещит об рычаг, если ехать по неровностям с полностью вывернутыми колесами. Это абсолютно нормально. Можно вкрутить болты, чтобы они не доставали до рычагов. При этом даже радиус поворота может уменьшиться, но какие будут другие последствия ХЗ.

В одном из сервесных центров мне тоже сказали что ограничитель, но когда послушали и прокатились... сново развели руками... т.к. скрежет (скрип) слышно на последних градусах 10 поворота руля влево, тоесть даже не до полного поворота, но уже гдето рядом слышен такой скрип. При этом, что-то глухо гримит с тойже левой стороны (стабилизатор смотрели нормальныо закручен, все что могли тоже проверили). Не поменял только в передней части задние саленблоки, может дело в них????