Re: Вопрос по номерам кузова
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
N30 ПРЕДНЕПРИВОДНАЯ,ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКЕ НА БАЛКИ, ДВИГАТЕЛЬ SR20
NN30 ПОЛНОПРИВОДНАЯ, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА МНОГОРЫЧАЖНАЯ ДВИГАТЕЛЬ SR20 DET PNN30 ПОЛНОПРИВОДНАЯ, ЗАД ТОЖЕ МНОГОРЫЧАЖНЫЙ, ДВИГАТЕЛЬ KA24 DE.
Отправлено: 22.03.2023 10:34
|
|||
NISSAN RNESSA PNN30 4WD KA24
NISSAN CEFIRO A33 1999 |
||||
|
Re: Старички - бывалые !!!
|
||||
---|---|---|---|---|
Профи
|
Добро пожаловать !
И заполни профиль автомобиля на всякий ...
Отправлено: 18.03.2023 22:33
|
|||
R`nessa: 2wd,SR20DE,CVT,2000г.в.,10-12л./100км(92);
Toyota Voxy ,2005 ,4WD , CVT ; УАЗ 220694 буханка ( бухалка ) 2011г. АЧОЗАН KIA VENGA 2013 1,6 АКПП |
||||
|
Re: Стоит ли покупать 2.0 GT Turbo
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Нет их 2001 года вариатор ср20
Отправлено: 18.03.2023 10:20
|
|||
|
Re: Старички - бывалые !!!
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Купила, пользуюсь, весь прикол сижу высоко и сидушки крутятся, плюс столик
Отправлено: 18.03.2023 9:31
|
|||
|
Re: Пропала зарядка
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Два провода, и реле
Отправлено: 18.03.2023 9:24
|
|||
|
Re: Вопрос по АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Я тебе так скажу насчёт талмудов: любой производитель топит за своё оригинальное масло (которое на самом деле он не производит, но это уже другой вопрос). А вот тебе на затравочку такой момент: выпускает фирма Aisin АКПП, которая потом идёт на Toyota, Volvo, ещё кому-нибудь. Железо абсолютно одинаковое, различия незначительные, в "колоколе" (разные ДВС) и алгоритмах работы. При этом талмуд Toyota говорит лейте оригинальную жижу для АКПП Toyota, а талмуд Volvo говорит лейте оригинальную жижу Volvo. Или есть такой производитель АКПП Jatco, который делает АКПП, которая потом идёт на Nissan, Mitsubishi, Mazda. И опять железо одинаковое. И опять три талмуда говорят каждый про своё оригинальное масло. И тоже самое с немецкой ZF. И все перечисленные жижи ОТЛИЧАЮТСЯ друг от друга своими параметрами. НО. Совсем чуть-чуть! И НИКТО из перечисленных мной производителей АКПП не является производителем или даже упаковщиком масла. Поэтому на самом деле всё достаточно просто. И проверено мной лично. АКПП я уже катаю контрактную. Но учитывая мой стиль вождения (регулярно со светофора тапок в пол) и пробег старой коробки 330 тык (производитель Jatco заявляет ресурс нашей АКПП 250 тык), думаю это нормально. Подобрать масло просто - чтобы основные параметры+/- совпадали. Ну и частичная замена раз в 40-50 тык. При нынешних ценах стоимость матик Д стремится в космос. А есть выбор универсальных масел (Zic, Kixx и т.д.) вполне отвечающих требованиям нашей АКПП при стоимости в два раза меньшей.
Отправлено: 18.03.2023 1:14
|
|||
|
Re: Вопрос по АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Не в кучерявости дело. Вот в этом талмуде http://www.rnessa.org/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=15#q31 написано, что желательно лить родное масло. Как купил машину, одну канистру купил сразу же, вторая досталась за пол цены (дата производства - 19 год). Третью покупать не буду, и так машина слишком много денег съела уже.
Отправлено: 14.03.2023 12:04
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Вопрос по АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Кучеряво живёте!)))) А если по делу, то поменять можно, но, если требуется надёжный результат, то надо взять три канистры матик Д и осуществить частичную замену с интервалом 100-200 км. Иначе при наличии в достаточно сложном агрегате примерно пополам жидкостей разных производителей, которые никем не проверялись на взаимодействие друг с другом, в пограничных режимах (высокая скорость движения, пробуксовка, перегрев в сложных дорожных условиях и т.п.) могут наступить непредсказуемые последствия!)))
Отправлено: 14.03.2023 11:58
|
|||
|
Re: Вопрос по номерам кузова
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Добрый! Только в навесном: балки, подрамники, двигатели, трансмиссия, ходовая, глушители, бензобаки.
Отправлено: 14.03.2023 11:49
|
|||
|