Re: Опять рулевая рейка!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Я имел ввиду не понятно какой размер вала под манжету.
Отправлено: 10.06.2012 19:08
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Опять рулевая рейка!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Всем привет!
Засопливил верхний сальник на рейке. Решил заказывать ремкомплекты и перебрать всю рейку заодно, т.к. постукивает. Может кто-нибудь точно сказать размеры верхнего сальника? Все-таки внутренний диаметр 18 или 19? Прочитав всю ветку, так и понятно. Неужели при замене сальников никто не померял диаметр вала? Помогите!!!
Отправлено: 10.06.2012 11:50
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: замена пыльников есть вопросы
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Всем привет!
Ставил пыльник на переднюю стойку (пыльник заодно с отбойником, RBI 54052-0M011) - через год порвался. Заменил пыльник наружного правого шруса (Maruichi 05-413 39241-10E02) - уже два года стоит.
Отправлено: 12.05.2012 21:24
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Передняя подвеска
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Фирма "Точка опоры", которая изготавливает полиуретановые изделия, в своем руководстве по монтажу пишет, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости перед монтажом необходимо разрезать в том же месте, где была разрезана оригинальная втулка.
Отправлено: 29.04.2012 13:59
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Коренной сальник
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Мне тоже интересно знать...
Отправлено: 23.04.2012 20:38
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Задние амортизаторы
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Усиленные или нет - не знаю.
Вот такие: пружины ВАЗ 2108-2109 передние (маркированы желтой краской: Диаметр наружный = 150 мм, Диаметр проволоки = 13 мм, Высота пружины = 395 мм, Количество витков = 7, концы не шлифованы). Я так понял на девятку и десятку одинаковые пружины, т.к. когда покупал эти, рядом лежали на десятку, но другой фирмы. Абсолютно одинаковые, но которые я взял выглядели внешне получше, покрашены аккуратнее и дешевле немного были.
Отправлено: 19.04.2012 21:20
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Задние амортизаторы
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Цитата:
У меня в сентябре будет три года десяточным пружинам, тоже не хотят проседать.
Отправлено: 19.04.2012 13:37
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Вибро на руле
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Цитата:
В книжке на нашу машину про рулевой механизм мало что написано, а в других книжках, где расписан ремонт рулевого мех-ма, например на ниссан максиму (что первое попалось под руку) усилие качания внутреннего шарнира, т.е. рулевой тяги, должно быть в пределах 15-22 Н, осевой люфт - 0 мм. Так что, если болтается, падает под своим весом, то замена. Я когда свои менял, на СТО мне мастер сказал тоже самое, что если болтаются, то под замену.
Отправлено: 19.04.2012 13:30
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|
Re: Сайлентблоки и резина
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
У полиуретана эластичность (относительное удлинение при разрыве в 2 раза больше, чем у резины). Поэтому не советую менять шило на мыло. Все зависит от твердости полиуретана - чем тверже, тем меньше эластичность. Может купить сайленты другой конторы. Может помягче будут?
Для информации: http://www.aston-balt.ru/cat/prom/poliuretan/1.htm
Отправлено: 08.04.2012 22:06
|
|||
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
|
||||
|