не прошло и суток... ((( снова капает... Что за дрянь, сальник плотно одевался на вал привода. Что еще может быть, ума не приложу....

вот неделю уже стоят QH 128552, все же нужно что то слабее, дверь не дотягивается, заметно выступает...

привет всем. все же с третьей попытки встал таки левый сальник 38342-8E000, пока все ОК!!!! посмотрим эти дни как оно себя покажет. Учесть, что этот сальник уже третий подряд...

попробовал уже два сальника 38342-8e000, один просто капал, со второго тупо все ливануло напол, хотя один в один, устанавливал первый в автосервисе, второй уже сам, вынул его, он нормальный. косяков нет, и он плотнее одевается на вал (в отличие от предыдущего). В итоге сегодня заказал в третьем магазине сальник, выдал номер 38342-8e001 - а он оказывается показан на схемах как и левый, так и правый, диаметр внутренний не идет ((( вот такая ерунда вылезла...

купил еще один сальник "Левый" как мне сказали опять же по ФАСТу, а он блин туда даже с молотком не залезит, он один в один правый ((((( внешние диаметры один в один, а внутренние разные. что за фигня не догоняю ....

привет всем. начал сопливить правый сальник на АКПП, посмотрели по ФАСТ,поменял, перестал бежать. Но блин прошло буквально 2 дня побежал с левой. Купил сальник, поменяли. начал сопливить еще больше, чем было до этого ((( Взял в другом магазине еще сальник, в итоге - завел АВТО и с коробки просто хлынуло ((((( что за фигня????? помогите пожалуйста, в чем причина, справа все ок. Сальники пробивали по ФАСТу ((((

от примьеры 11 кузова? какое у них усилие? все же думаю, что перебор с Quinton Hazell 128552...

привет всем, дождался я пресловутые амортизаторы (ждал ровно месяц) с existа. Quinton Hazell 128552. обошлись 1300 рублей пара. Со старых вынул шары, установив в новые аморты. Теперь дверь еле-еле закрывается, причем в закрытом состоянии она выпирает (не доходят уплотнители до кузова). При закрытии такое ощущение что вот вот прогнется кузов в местах крепежа. Думаю теперь оставлять их, или может послабее что-нибудь подобрать.... Или они разойдутся??? закрыть их и в правду проблематично...

привет всем, владею RUness-кой пару месяцев, про клуб узнал недавно, много там вас?

суббота. утро. снял рычаги, съездил в Точку опоры купил сайленты на рычаги - желтые, полиуретан.
Обед В сервисе их пресанули, шаровую. И началось, снял лыжу, поменял заднюю подушку двигателя, заменил сальник (на входе в коробку) на приводе. поменял пыльники внешние на приводах, поставил рычаги на место, наконечники заменил, лыжу вернул обратно на место (один из болтов пошел криво, съел резьбу, но все же залез((( все собрал в итоге к 10 часам ))) осталась только бегущая рулевая рейка (((( с левой стороны, и порванный пыльник