Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Немного не понял суть цитаты, объясни своими словами. В личке пусто
Отправлено: 22.05.2013 12:18
|
|||
2.0 GT turbo 2001
SR20DET |
||||
|
Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Привет. Расход около 20 литров при пустом авто, стиль езды хоть и не спокойный, но все равно бьет по карману. Двигатель SR20DET турбо в отличном состоянии, диагностировал, да и самому понятно что с ним все ок. Единственное что стоит не оригинальное так это бензонасос в баке китайский, думаю на расход не должен влиять. Бензин лью 95 и 92 когда как, зимой больше 92, раньше лил 98. Трансмиссия автомат. Колеса 215 65 16 зимняя липучка бриджстоун
Отправлено: 22.05.2013 12:13
|
|||
2.0 GT turbo 2001
SR20DET |
||||
|
Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
|
||||
---|---|---|---|---|
Новичок
|
Добрый день, вступил в клуб, у меня вопрос знающим или столкнувшимся с похожей ситуацией касательно темы трамблера и зажигания. R'nessa у меня уже 2 года, нравиться авто, крепкий, удобный и надежный. Уже 2 года борюсь с высоким расходом SR20DET, поменял уже все что можно, но помогло незначительно.
Из-за датчика угла поворота коленвала может быть высокий расход топлива? Сильно ли влияет на расход ранее зажигание и вообще не выставленное зажигание. У меня зажигание стоит пораньше намеренно. Спасибо за помощь
Отправлено: 21.05.2013 8:16
|
|||
2.0 GT turbo 2001
SR20DET |
||||
|