Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (vkz6)




Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
#11
Новичок
Новичок


Я подозреваю что трамблер виновен каким то образом, а точнее зажигание

Отправлено: 22.05.2013 12:20
2.0 GT turbo 2001
SR20DET
Жалоба Вверх


Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
#12
Новичок
Новичок


Немного не понял суть цитаты, объясни своими словами. В личке пусто

Отправлено: 22.05.2013 12:18
2.0 GT turbo 2001
SR20DET
Жалоба Вверх


Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
#13
Новичок
Новичок


Привет. Расход около 20 литров при пустом авто, стиль езды хоть и не спокойный, но все равно бьет по карману. Двигатель SR20DET турбо в отличном состоянии, диагностировал, да и самому понятно что с ним все ок. Единственное что стоит не оригинальное так это бензонасос в баке китайский, думаю на расход не должен влиять. Бензин лью 95 и 92 когда как, зимой больше 92, раньше лил 98. Трансмиссия автомат. Колеса 215 65 16 зимняя липучка бриджстоун

Отправлено: 22.05.2013 12:13
2.0 GT turbo 2001
SR20DET
Жалоба Вверх


Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
#14
Новичок
Новичок


Добрый день, вступил в клуб, у меня вопрос знающим или столкнувшимся с похожей ситуацией касательно темы трамблера и зажигания. R'nessa у меня уже 2 года, нравиться авто, крепкий, удобный и надежный. Уже 2 года борюсь с высоким расходом SR20DET, поменял уже все что можно, но помогло незначительно.
Из-за датчика угла поворота коленвала может быть высокий расход топлива?
Сильно ли влияет на расход ранее зажигание и вообще не выставленное зажигание. У меня зажигание стоит пораньше намеренно.
Спасибо за помощь

Отправлено: 21.05.2013 8:16
2.0 GT turbo 2001
SR20DET
Жалоба Вверх






Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich