Цитата:

Фишку вообще снял с блока АБС, вчера провел тест драйв торможение в пол при скоростьях 30-40-60 и о чудо, зад крутиться а перед блокируется, но при суорости 20 км/ч тормозит сначало зад, так должно быть? Или при любой скорости должен схватывать сначало перед?

Продолжаю тему, так как проблема не ушла. А впереди зима, лед. Что сделал: Замена передних тормозных дисков, барабаны с разбора, передние и задние колодки новые, рем. комплект передних суппортов (2й раз поменял)все смазал, замена 2-х задних тор. цилиндров на новые, замена регулятора тор.усилий от цефиро (не помогло), прокачка, замена рег.тор.усилий на такой же от субару снова прокачка, не помогло, регулировка зазора на барабанах с помощью механизма саморегулировки по щелчкам. ГТЦ разбирал, все целое, без царапин на зеркале, шток на вакуумнике ослабил, опять же тормозит зад потом перед. У меня идей больше нет, кроме как поставить механические винтовые регуляторы на задние контура. Кто что думает?

А кто нибудь вообще видел в продаже этот бардачок - полку?Если кто видел дайте ссылку, номер, контакты...пожалуйста.

эх, с удовольствием бы... от навигации остались только провода))) а пластик в кожзаме

Куплю бардачок-полку на торпеде, вместо навигации! Дорого)

Куплю бардачок-полку на торпеде, вместо навигации! Дорого)

Тот который под педалью. Пыльник на рулевом карданчике. Фото не грузиться с телефона. Позже с компа закину

Здравствуйте! Люди, помоготие пожалуйста с выбором пыльника. На моей Рнессе он отсутствует. (Купил такую). Нашел на разборе в новосибирске от кузова PNN30. Но он вроде какой то другой (круглый что ли). Пожалуйста кто сможет кому не трудно сфото-йте пыльник у кого 2wd и если можно 4wd. Благодарю заранее!

Подскажите как регулируется шток на вакуумнике?

Цитата:

На счет поршней могу сказать что все ок. рем.комплект менял, направляющие новые поставил, поршни усилиями пальцев задвигал и выдвигал. а на счет шлангов интересно, как можно проверить? вроде при прокачке переда тормозуха вылетала под давлением