Та же проблема Как то резко стала есть масло. Пробывал заливать раскоксовку, не помогло. Задумываюсь о замене колец. Такой вопрос к тем кто менял. Возможна ли замена колец без снятия двигателя, через поддон с низу? Когда то давно так менял на Жигулях. Проще и быстрее получается.

Цитата:



Такая же фигня

Про ТО это вообще отдельная песня. На прошлой недели хотел пройти, сам, по честному Хотя в ГБДД концы есть(даже базплатно) но лишний раз напрягать не хотелось. всё купил, фары отрегулировал, знак шипы приклеил, помыл и т.д. Приезжаю, подаю доки, а у меня спрашивают по записи? я, нет Записывайтесь на Март, а бокс пустой. А у меня ситуация такая что надо ехать на в Москву, а ТО в Марте заканьчивается. Короче я в шоке, впервые за 20 лет решил сам пройти и то не дают Короче набираю номер телефона, дико извиняюсь что проявил самостоятельность, обрисовываю ситуацию, там когда проржались сказали "ну и дурак" дали адрес, и на следующий день в 10 утра у меня уже был талон ТО. Это к тому что медведопуты хотят отдать ТО в частные руки Да они костьми лягут за ТО и техрегламент. Такую кормушку хотят забрать. Там и так всё частное, и родственное. Осталось только перерегистрацию провести и всё.

Новосибирцам наверно будет интересно посмотреть: http://54.gibdd.ru/video/2010/02/09/2.html

Вот официальное разяеснение по этому поводу http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Интересная статья Ещё раз убедился, что с выбором Тотал не ошибся

На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома.

Ранее, на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России были выложены технические характеристики фар.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н».

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Попробуй здесь, но в общих чертах http://auto.mail.ru/article.html?id=30844

Стреляют пушки, пулемёты, ракеты с бомбами летают,
а в небе бравые пилоты друг друга мастерски сбивают.
Пылает пламя, рвутся мины, лежат повсюду горы трупов
и танки смертоносным клином сминают мирные заборы,
и полководец взявши ластик склонился над военной картой,
ВОТ ЭТО понимаеш праздник, не то что бля 8-е Марта!!!
С ПРАЗНИКОМ МУЖИКИ!!!!!

Использовал раскоксовку "Сибирский Титан", заливается по 50мл. в каждый целиндр, и желательно часов на 12 в тёплом гараже. Потом заводиш, даёш немного поработать на холостых и сливаеш вместе с маслом.