Единственное,что стало напрягать , это слишком громкая работа т.насоса при повороте ключа перед запуском. Видимо ,не загорами работа по разборке полика.

Аналогично, никакого треска нет. Всё работает как надо. Кстати, машина живёт на улице круглый год.

а как же

А ты на педаль газа нажимаешь.

может кто попробует кинуть в меня камень, но треска нету и все работает

замечено-треск появляется после ползания по глубокому снегу,грязи,попытки выбраться самостоятельно при посадке на лыжу, в режиме "SNOW",- т.е. при работе коробки в экстремальном режиме ,после оттаивания и отдыха в гараже треск исчезает

Кстати добавлю,если снять разьём ДПДЗ и ВыкПДЗ(на АКПП) то треска не будет и давление регулироваться тоже не будет,так,что если у кого нет треска,ищите поломку в датчике в первую очередь.

У кого треска нет тот поломался. В 3 посте же отвечено. Да там написано CVT, но ведь дописано что аналогично коробке.

man55 пишет:повторю вопрос - нет ли треска при ключе в положении ON, селекторе в положении Р и поворачивании заслонки рукой из под капота ?
из салона его не слышно, на заведенном двигателе тоже не слышно

Отвечаю
Всё нормально,так должно быть,но только у кого АКПП,треск должен быть.
Это работает соленоид давления магистрали,когда ты заведёшь то в системе АКПП будет давление масла и это масло будет проходить через этот соленоид регулируя его давления и естественно при заведённом двигатели ты его не услышишь,даже по причине,что через него будет проходить масло под давлением и будет работать плавно.
Это я объяснил своими словами,что бы не заморачиваться техническими терминами.

У меня треск есть, и у Бовиса тоже есть, так что это нормально...