4. переключатель диапазонов на АКПП кто-то регулировал? насколько проблематично? какие есть подводные камни?

может и неправ, НО:
1. На форуме по поиску "регулировка выключателя заслонки" выдается только только советы что надо регулировать выключатель. В то же время никто не написал как провести данную процедуру.
Может кто подскажет где искать точный алгоритм регулировки выключателя ДЗ?


2. Регулировка датчика положения заслонки есть в книге (повороты датчика по напряжению на контактах), опять же если регулировать ДПДЗ необходимо при одетой фишке, то как к контакту безболезненно подсунуть тестер.


3. и еще момент такой: в книге указано что необходимо проверить проводимость на контактах выключателя ДЗ при закрытой и открытой заслонках. проверка показала что между 1-2 контактами нет проводимости при закрытой (хотя по книге должна быть). как исправить данную проблему? замена ДПДЗ?

а у меня ушко на брелке отломилось :(

возможно поставить какойто аналог резистора?

да уж...
Совсем старая машинка стала что-ли. Диагностику с 14pin разъемом уже не найти.
Решился и купил на авите тестер Nissan 14pin Consult-1 (с USB).
Нашел и скачал рабочую программу НиссанДатаСкан 1.63.
Подключил к ноуту, нажал кнопку запись лога и поехал.

А теперь вопрос. Кто может подсказать по данному логу что создает проблемы что нет тяги?

вот ссылка на прогу и файлы логов:
http://rgho.st/6YqWTSccT

хм.
получается что соленоиды можно менять только все в сборе чтоль?
причем контрактные стоят почти также как и новые.
31940-80X00 такой номер нашел.

отдельно соленоид по 10ой ошибке можно купить и поменять?

недавно обратил внимание в мануале что ДД должен быть прикручен в определенном положении (как то фишкой к стартеру чтоли).
Поглядел свой - у меня фишка подключения почти вниз смотрит.
Может ли данный факт влиять на поведение машины?

полагаю что этот номер резистора 31037-36F00

данный соленоид отдельно можно купить или они как-то ремкоплектом идут?