У меня машина "чистюля" )))), как помою Хорошо! , так едет отлично пока не просохнет. Если "не домыли", или как обычно, то не едет (((.
Подозреваю где то масса, или сам провод где-то подгнил, в подкапотном пространстве.

да уж...
Совсем старая машинка стала что-ли. Диагностику с 14pin разъемом уже не найти.
Решился и купил на авите тестер Nissan 14pin Consult-1 (с USB).
Нашел и скачал рабочую программу НиссанДатаСкан 1.63.
Подключил к ноуту, нажал кнопку запись лога и поехал.

А теперь вопрос. Кто может подсказать по данному логу что создает проблемы что нет тяги?

вот ссылка на прогу и файлы логов:
http://rgho.st/6YqWTSccT

На диагностику

Датчик детонации проверь

а проблема отсутствия тяги решилась в итоге или нет?

Поменял топл. фильтр - ничего не изменилось, поменять бенз. насос рановато, поменял колодки, направляющие смазал - одна стояла колом в ржавчине - исправил, снял пороги, отчистил до ржи, обработал. Прокачал передний контур тормозов.

поменял лямбду, сбросил ошибку, машина поехала как надо - вернее как раньше, попутно реально случайно нашел болтик спуска воздуха из системы охлаждения - искал куда прикрутить массу лямбды, спустил его, долил тосола, шланг перестало сжимать. выбил катализатор, он треснул хз от чего попалам и трясся при трогании, бухтения нет, но вся трасса нагревается пободрее, ну это ерунда. Был хлопок в впускной на хол. ходу - завтра сменю топливный фильтр. во вторник уже гбо ставить записан. поставил диски с вылетом пока на передок - цеплять пласт. защиту перестало. Пока все.

Со шлангом никакой связи нет. Хотя, ты случайно жидкость в коробке не менял одновременно с заменой в ГУРе? Если менял, то на какую? Похоже на увеличенное скольжение в гидромуфте.[/quote]

С гбо пока не растет, комплект в багажнике, бак после хонды с 20ю литрами пропана, будут сливать в кого не лень, будут менять поплавок, знал бы, что будет такой головняк - слил бы в поле

нет, до коробки еще не добрался, собирался снять поддон и посмотреть на сетку, магниты, ну и сменить масло, фото масла закину позже, так не помню какое брал.
Вся проблема в том, что сестре понадобилось куда-то ездить, ну пофиг на то, что авто куплено недавно и может посыпаться - я не уговариваю, свои дела есть.
Ну и дождались, поехали на озеро, чет тянет вообще отстой, ну после купанья полез смотреть ошибки - 33
снял разьем лямбды и опять он полон воды, попшикал вэдэшкой, хватило на 2 км, потом сняли ли мы разьем или соеденили - ход никакой, только когда раскочегаришь с 1500-1600 оборотов и с горочки вроде идет как-то.Причем когда добавишь газку загорается чек, ослабишь педальку - гаснет, очень чуствительно загорается))) Не глохнет вообще, но и не тянет, как будто когда давишь на газ скорость падает и обороты тоже, только с кончика педали едет и то неочем, ну дотянули до дома - там еще веселее пошло, когда на паркинге, то газует она нормально - но при этом я увидел, что нижний длинный патрубок при повышении оборотов схлопывается в лепешку, открыл пробку радиатора (давления в нем нет - маленькая трещинка сверзу) и опять слегка газанул, патрубок опять сплющился а из радиатора через заливное взлетел фонтанчик.
Короче это обьясняет трещинку в радиаторе.
Несмотря на это сестра попробовала доехать до дома :),(хотя предлагал оставить машину) но вспотела и вернулась)))
Подвез на своей.
Завтра куплю лямбду, попробую имплантировать
если не будет изменений поеду пробивать катализатор
также куплю пружинную проволоку из нержавейки чтобы патрубок не сжимался, если у кого есть артикул оригинала патрубка или вариант замены - подскажите

Цитата:
Со шлангом никакой связи нет. Хотя, ты случайно жидкость в коробке не менял одновременно с заменой в ГУРе? Если менял, то на какую? Похоже на увеличенное скольжение в гидромуфте.

пока отложил бензонасос и кат - пошел другим путем. ставлю гбо, эта диагностика лучше всех. сравнивая работу на том и на этом многое можно понять.