Всем привет!
Месяц не был на сайте Но сейчас я снова с ВАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Эта тема уже обсуждалась!

Там же было озвучено мнение что это во-первых соленоид высвобаждает кочергу нажатом тормозе, а во-вторых блокируется рычажок повороа передних сидней. Попробуйте повернуть сидение на передаче

Я с этим мнением полностью согласен.

Коробка CVT, г.в. 1999.

Всем удачи!

Евгений

Не майтесь вы с проставками!

Поставьте на зад новые передние пружинвы от 10 жигулей, лучьше тюнинговые, ипортные, они жесче обычных.
Зад с ними задерется до неприличия.


Вообще была уже ветка про это (где-то апрель 2005 года), там и фотки мои или в галерее, не помню.

Удачи!
Евгений

Цитата:

Как ведут себя безкаркасные на морозе? в "За рулем" посали, что они на морозе сворачиваются и ниченго не чистят. Будет опыт, поделись.

Евгений

На счет удочки, категорически не советую. У меня ее ветром выбило, ну крышка приподнялась от ветра, удочка упала, и........ Чудо что никого не поколечило, а ведь и дети вокруг ходят, да и взрослым мало не покажеться...

А я и насет VCONS сомневаюсь . Начерта он нужен. Узнать мгоновенный расход и т.п. Если что-то отказало, система сама сможет это обойти или непоедет, если это жизненно важное. А так нужно чтобы что-то критическое сломалось, сервисов близко-бы небыло, а вот запчасти соответсвующие были-бы, тогда их можно было-бы сомому установить и ехать дальше. Только вот вероятность такого события мне кажеться слишком мала.
Но а таскать ссобой ноутбук везде , это нужно скорее сервисменам.

Об этом сужу так лихо, потому-что имел в свое время приборчик ASCAN на волге с раллийным контролером. Сначала это была игрушка водителя, а через полгода игрушка переднего пассажира.

Может я не прав, не судите строго, VCONS руками не щупал, сужу по аналогии.

Всем Удачи, Евгений

Привет!
Про то, что с 2000 года сидения не разворачиваются, слухи на форуме ходили...
Снимать их, это наверное точно перебор, шкурка выделки не стоит.
CD с одим диском, это нормально, на шесть, это ченжер, он не у всех бывает.
Про навигацию не понял: как ее нет? нет монитора? тогда как CD управляешь? Ничего не работает: а в России и не будет работать, поищи в форуме по ключу "карты XYNAVI" или XINAVY, точно не помню

Удачи!
Евгений

Всем привет!
Тут съездил в Свердловск на стенд диагностики подвески. Прикольная вещь. В том числе и выполняется диагностика амортизаторов. Картинку прикладываю.
Про большой резонанс в середине картинки на задней оси сказали следующее: Была и них Рнесса, с такой-же картинкой, рекмендовали заменить задние амртизаторы, тот заменил, а картина без изменений. Возможно говорять так задумана, и мне рекомендаций по замене не дали.
Так-же указали на старые болячки: бряк задних соленблоков нижних передних рычагов, одну новую - люфт в правом шаровом.

Будем лечить

Евгений

Прикреплённый файл:

---

  (26.75 KB)

Был у меня такой случай!
В одно из путешевствий на Алтай к нашей компании присоедился мой двоюродный брат с женой на прессаже, до этого пару лет отъездивший на Рнессе!
Так Вот, по эмоциям его жены я понял, что с точки зрения задних пассажиров Рнесса гараздо привлекателнее, а имеено ширина подушки заднего сидения и расстояние для ног пассажиров второго ряда в Рнессе выше всяких похвал.
Лично мне в прессаже не нравиться скромный багажник , с точки зрения автотуриста при сложенных сидениях, а при их демонтаже получается чуть больше нашего, но с огромным ущербом для задних пассажиров. Пролаз же на третий ряд - окрабатический этюд аля Нива или Ока.
Назначение автомобиля - семь человек до аэропорта увезти с дамскими сумочками (только) и т.п.

P.S.: Мое субъективное мнение от трехдневного общения с прессажем в полевых условиях.

Евгений

Да, фильтр вариатора 31728-8E000, сегодня ночью с поезда забрал, стоимость 750 рэ во владике + доставка.

Все было и в нашем форуме и на авто.вл.ру.
Масло CVT Fluid NS-1. Менять на 60 тысяч два цикла слил-залил с предварительныим прогревом коробки да ходу.
Удачи!