Цитата:
Серега, ну вот хочешь, я тебе фото Челябинска выложу?

У меня вот коллега на днях из Крыма вернулся - довольный, как слон. Все здорово, не дорого. Тусил он там 3 недели, оставил 100 килорублей, состав тургруппы: он, жена и трое детей. Ни в чем себе не отказывали, делали все, что хотели, жили в частном секторе, добирались на машине.

По логике вещей, должон иметься резистор ( он же вариатор, он же блок управления оборотами мотора отопителя) мотора отопителя, если он кряк-то моторчег не вращается.

Я бы не о вариаторе задумался, его разорвет к еб.....ям после пары вжиганий, я бы про тормоза и подвеску задумался!!! Нафига это вообще спрашивается??? Да и на ресурс двигателя положительно не скажится не разу!
400 кобыл-штука серьезная! Мерседес рубль сорок с шести литровым мотором примерно столько выдает, ты видел его трансмисию, подвеску и тормоза???

Скорее всего, они в рюмочной тренировку с настройкой устроили!:)

Цитата:
Ну во-первых не два кондея, а два испарителя с раздельным управлением, а конденсор (радиатор) и копрессор один.
По-поводу тупит-не тупит: ТУПИТ!!! Серега (Extrim) прав - компрессор может брать на себя до 15% мощности двигателя - это аксиома. Еще компрессор может быть изношенным, что довольно частое явление, то соответтсвенно производительнось его падает и он не особо чувствуется пр включении, но он дольше работает и чаще включается (он не постоянно молотит), что бы создать рабочее давление в системе.
На Рнессе я ощущал, но не особо критично - мотор КА24 тяговитый и компрессор подызношенный, а вот на Тииде с мотором 1,6 в 110 кобыл, когда на ходу включу климат - как будто якорь выбросил!
А вот вентлилятор радиатора кондея включается только, когда машина стоит или с небольшой скоростью едет. Где-то от 30-45 км/ч он не включается!

Ян, я отписался в ветке "путешествия", я по другой трассе ехал

Цитата:
Уже там! Кстати тоже планировал к родственникам в Оренбург заехать-не сложилось чей-то!

To Dragon: нет, по м5 не рискнул: друзья-дальнобойщики отговорили, я по м7 садонул, через Нижний Новгород. Трасса отличная, от Москвы до Челябинска долетел на одном дыхании, всего килрметров 200 дорога паршивая была и ту ремонтируют, да и покороче немного, чем через Рязань!

Цитата:
Легко, но только вот тут:http://www.rnessa.org/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1004