Henk пишет:
Стоял у меня номер на шпильках - это издевательство, не хочется лишний раз дверь открывать. Да еще и гремит это хозяйство.
Сегодня убрал рамку на шпильках-втулках, засунул номер под фары, но он не вошел,остался сильный горб.
Подрезал и вогнул внутрь те участки металла, которые мешали номеру войти под фары без горба. И посередине под номер всунул две полоски по 5см двустороннего скотча.
Все, смотрится отлично, ничего не гремит. Ручка открывания багажника доступна.
Поменял лампочки в фонарях подсветки номера.
Короче - красота - слов нет!!!
P.S. Не пытайтесь снять фары, я убил на это час времени - но абсолютно ненужная процедура. Все что нужно - плоскогубцы, ножницы и двусторонний скотч. И 10 минут времени.

Сорри, фоток не сделал, но ничем не отличается от фото в FAQ.

Gremlin пишет:
Цитата:

Kustikov79 пишет: к стати, может придираюсь, но генератор так и греется...аж рука не держит...

Значит у тебя где то КЗ через нагрузку. Начни с поиска потребителя. В разрыв плюсовой клемы выхода гены амперметр или токовые клещи 20А. Гена вроде как на 900Вт=75А при максимальных оборотах, на хх ну 10-15А наверное дает. Если этот номинал превысить будет перегрев и падение напяжения 12В и ниже(косвенный признак, что генератор не справляется).
А может у тебя в проводке намучено, минус не туда засажен и гена выступает в роле нагреватяля через обмотки.

Taiger пишет:
Цитата:

Kustikov79 пишет:
Короче поставил новый генератор, а дело не пошло, он так же греется, только теперь водительское стекло не открывается, вообще на кнопку не реагирует...

я уже проходил это....., при замене генератора коротнул на массу случайно, перестал работать водительский стеклоподъемник с кнопки...., вылечил заменой на контракт блок управления стеклоподъемниками, тот что с кнопками на водительской двери, цена вопроса 1600р

Borisp пишет:
Похоже что то во выходу его подсаживает.

Schwarze_Kopf пишет:
Ну а почему у тебя перегорел предохранитель, думаю ты уже понял, повышенное напряжение бортовой сети.