ОК. Посмотрим что да как. Какой рабочий график будет. Там определимся.

я менял штатную голову, акустику и + пищалки и + САБ.
Голову брал кларион mp3 548, у нее кроме всяких выходов есть и аудиовход (специально искал с входом), туда пришел аудиовыход с ТВ-тюнера и все.
Телевизор теперь в 4-х колонках + САБ.
Что бы работал ТВ, поставил ТВ-тюнер Absolute TVR-05, добавочно к тому что есть. ТВ Антенны-паутины на боковых стеклах с 4-мя выходами как раз подключились к абсолюту. У него есть сумматор этих 4-х входов.
Сейчас хочу поставить DVD (Абсолют позволяет ставить DVD/Video и 2 камеры), ребенка да и себя забавлять пока нашу мамку-жену ждем из магазинов.

С 24-го по 29-е буду на учебе в Новосибирске.
Еду поездом, т.к. железнодорожник и проезд бесплатный.
А жаль, спонсировало бы предприятие проезд своим транспортом, поехал бы на Эрнесске. Повыеживались бы с местными Эрнессоводами А так буду только смотреть на проезжающих мимо.
Вопрос:
1. Авторынок в Новосибирске говорят какой то на Петухова есть. Это самый центровой ? И работает ли он в буднии дни ?
2. Какой самый главный, хороший, с большим ассортиментом магазин/фирма в Новосибирске по Автоаудио/медиа?
Хочу присмотреть DVD в машину. Может у Вас интереснее выбор

А бо баку снизу удара не было, не подмят ?
А то поплавок как раз стоит над самым открытым местом для ухабов. Может одну из сторон подмяло чуток и неправильно теперь показания складывает от левого и правого ?
Ну или правда чо нить с поплавком или проводка прохудилась.
Хотя сделано все так добротно. Я когда разобрал, подумал, ооо, все как на космич. корабле. крепко, надежно. Не шуточное ж дело. Электрика в бензине купается. Страшноо

не, поплавок пластмасса и на левом и на правом. И переменный резистор. Посмотрел, витки как новые (тьфу-тьфу-тьфу). Не должны перерваться в ближайшее время.

Их два, в комплекте с насосом и отдельный, тот что справа, со стороны водителя (он на фото)
Как они проводят замеры не знаю, наверное какое то среднее арифметическое между показаниями выводиться. Что будет если один из них отцепить не знаю. Будет ли показывать, но менее точно или вообще не будет.

Прикреплённый файл:

---

  (26.59 KB)

РАзбирал на яме около 1,5-2 часа. Аккуратненько, не спеша.
Кардан, глушитель, тросы ручника и фишка насоса и указателя (одна на все), шланги и сам бак на 8 болтах.
Откручивается все легко. Не приржавело не прикипело.
ГЕрметиков и прокладок не понадобилось, все что было, родное осталось. На глушителе и под насосом и указателем.
Единственное что интересно. Пока промывал насос. Прокладка под крышку насоса и под крышку указателя -резиновое кольцо, подсохло и стало БОЛЬШЕ диаметром !?!?! Смог поставить только немного прилепив клеем моментом. А то выскакивало из под крышки и ложилось криво, закусывало.
Собирал все обратно около часа.

А это вид внутрь бака. Видна грязь типа пыль-песок в корытце забора топлива. Когда наклонил бак на бок и воды немного скатилось (но думал будет больше воды)

Прикреплённый файл:

---

  (18.42 KB)

Я посмотрел, покалупал и не полез под обшиву. Не хотелось разбирать все в салоне. Поэтому и полез снизу. РАбота грязнее. Зато все уж точно вытряхнул. Немного воды слилось даже.

САМ топливный насос, с грязным топливозабором

Прикреплённый файл:

---

  (14.97 KB)