Клуб rnessa.org-ФОРУМ - Все ответы

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Все ответы (Sergej)

Вниз

« 1 2 (3) 4 5 6 ... 12 »

Sergej

Re: Проблемы с вариатором

#21

Пользователь

Цитата:

LUZY пишет:

2.Купить контрактный варик (18 тыс.)
3. Переделать под автомат (6 тыс автомат, 6 тыс. коса, привода и работа еще где-то 10)
Кто может посоветовать какой вариант выбрать.

Контрактный варик за 18 - халява.А кто-то после переделки на автомат опять мечтает воткнуть "варик".Так-что тут каждому самому решать.

Отправлено: 31.07.2009 21:12

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Срочно нужна помощь Красноярцев.

#22

Пользователь

Так ты хочешь с автомата опять на вариатор перейти ?

Отправлено: 25.07.2009 13:38

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Срочно нужна помощь Красноярцев.

#23

Пользователь

А самодиагностику вариатора запускал ?Очень похоже на неисправность степ-моторчика.Есть фотоотчет от Tofsla по его замене.Ценник божеский.Основная причина замены вариатора- обрыв ремня,а у тебя получается он цел.

Отправлено: 25.07.2009 13:28

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Срочно нужна помощь Красноярцев.

#24

Пользователь

Цитата:

garanin_ae пишет:
Уважаемые одноклюбники красноярцы, будте столь добры, узнайте сколь стоит у вас вариатор контрактный. нужно все оч быстро :(
На носу свадьба, а автомат умирает

А как определил,что умирает ?

Отправлено: 25.07.2009 12:32

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Граната-она же шрус

#25

Пользователь

Цитата:

SERG-KMS пишет:
Поворачиваешь направо с газом, если есть хруст, то хрустит левая граната. Поворачиваешь налево, есть хруст, соответственно, хрустит правая граната...

А не ошибаешься,всегда считал,что хрустит внутренняя в повороте,обычно подтверждалось.

Отправлено: 18.06.2009 19:44

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Расход 14.5 л/100 км по городу нормально?

#26

Пользователь

Цитата:

garanin_ae пишет:
Проехал тут на 60 литрах 575 км.. из сего примерно 380 трасса, остальное город. средне имеем 10,4. Думаете нормально? это при скорости примерно 110-120 на трассе и обороты были 3500-4000

Если я не ошибаюсь,бак 65 л,как определял,что на 60 литрах ?80 км еще после загорания лампочки ехал ?Или бак все-таки 60 л и до полной выработки ?

Отправлено: 22.04.2009 21:14

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: АЛЬТЕРНАТИВА

#27

Пользователь

Цитата:

STALKER пишет:
Так называемый «смешанный тип», как среднее между «городским» и «загородным» циклами работы автомобиля.
Как показывает практика, расход топлива в реальной эксплуатации автомобиля, выше раскхода, замерянного в режиме "10/15" примерно на 50% выше. Допустим расход по этому стандарту 6л, значит прибавьте к этой сумме 50%(это 3литра) и получите 9 литров. это и будет ваш реальный расход.
Методика следующая:

Спасибо за разъяснения.Интересная методика,если есть ссылочка на официальный документ,будь добр,сообщи.(очень нужно по работе)

Отправлено: 31.03.2009 19:15

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: АЛЬТЕРНАТИВА

#28

Пользователь

Цитата:

garanin_ae пишет:
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 8.1л.
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 5.8л.

Не пойму ,что означает- Расход топлива в режиме 10/15.Растолкуйте .

Отправлено: 31.03.2009 18:45

SR 20 DE 1999г.в.CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Sergej

Re: Что первое начинает брякать спереди ???

#29

Пользователь

Недавно тоже стали слышны стуки спереди,в мастерской сказали-суппорта,типа это болячка ниссановская ,которые до 2000 года.Лечится вытачиванием резиновой втулки.Никто не сталкивался ?

Отправлено: 29.03.2009 7:22

SR 20 DE 1999г.в.CVT