Сегодня поставил себе пружины на зад .Пружины с хонды ,чашки подобрал по размеру . Нижнюю чашку приварили к ступице (слишком много гимороя сверлить отверстия под болты ) верхнюю на болт от отбойника и прихватили на сварку для жесткости.Результат : жопа поднялась на 7-8 см .,колеса встали ровно .Рессора смотрит в низ .Теперь родные аммортизаторы коротковаты ,надо ставить длиннее и мощнее ( на днях брал Плазу от Шеви -нивы ,оказались длинными ,теперь должно быть в самый раз).За рулем ощущение ,что еду не на своей машине ,слегка жестковато и жопу подкидывает , неровности почти не замечает .Попробую пружины от оки и аммортизаторы помощнее.

Тоже воткнул батарейку в ключ,пользуюсь редко ,за то несколько раз двери блокировал случайным задеванием .У кого дети ,актуально.

У меня тоже картридж Фебест стоит вместо левой подушки,после установки появилась небольшая вибрация на руле ,но только на холостых ,во время движения не ощущается .

Сначала был такой симптом:погрохотало что-то в районе лобовины сек.10-15 ,перестала ехать,на холостых работает,ехать не едет.У меня была такая хрень(без грохота конечно),катушка сдохла.Поменял трамблер на всякий случай,не намного лучше стало.Поехал на СТО.Пробовали выставить зажигание,не получается.Подключили компьютер,воткнули какую-то трубку,сказали цепь перескочила как минимум на зуб.Сейчас обороты 730,машина едет.Жду очереди на вскрытие.Ремкомплекты-китай-3500,Япония(как буд-то)-6000,Германия(ждать 2 недели)-4700.

Сегодня сделал диагностику,цепь перескочила.Буду делать вскрытие.

Почему только корейцы щас все кроссоверы как родные братья,за редким исключением.Мой шурин взял Сантафешку 09 года,ничего так машинка:турбодизель 2,2-прет хорошо,клиренс 20 см,места хватает.Стоит правда как 4 РНесски.

В голеностопе или в колене? для быстрого восстановления найдите хороший Кальций и Цинк (не аптечный)

Даже не в 500р.,а в 230р.,какой смысл брать дубль?

В том-то и дело что не разбирал,за что и поплатился.Как обычно-надо быстро поменять,поехать.Потом времени нет,да и вроде едет же.

Трамблер брал на разборе,не было сальника,чтобы поменять.Машина была нужна(как обычно),заехал-воткнул другой трамблер,поехал дальше. Check не загорался.[quote]