как сейчас помню первый день как я купил нюську приехал во двор развернул сиденья пацаны приперли ящик пива он же вполне сканал за столик все были довольны.

Ну вот можно считать ДД КА24 побежденным без снятия впукного тракта раз уж нетолько у меня получилось (Ободранные руки дешевле времени и комплекта прокладок впускного тракта?)
И Это "респект из сибири Сергею Владимировичу", дельная вещица.

Именно так

Леха Бери пиво приезжай ко мне все опишем как надо

Мнение чисто мое: разница в размерах втулки из-за ширины цепи насколько я знаю в оригинале цепи до и после 2000 года на распредвалы двухрядные а в ремкомплекте цепь однорядная поэтому втулка на движках родная должна быть одинаковая а вот с фразой корейцы не были бы корейцами если бы предусмотрели все плностью согласен.
По втулке точить или не точить решать каждому индивидуально, а на моем опыте проверим сколько пойдут цепи без доработки втулки.
P.S. ушел в запой

Извиняюсь что поздно ответил была проблема с инетом.
Под длине втулки не писал хотя вопрос возникал и у меня но ничего я туда не точил просто поставил родную втулку и цепи с натяжителями прикрутил болтом и проверил люфт он был в пределах полумилиметра я наверное потому что цепи и направляющие не дают большого поперечного изгиба. После пробега 10000 км снимал клапанную крышку, все в норме люфт не изменился. Сейчас пробег 38000 км нареканий нет планирую до 50000 км подождать и снова проверить люфт.
Не помню кто точно, но писали про возможную вытяжку однорядной цепи распредвалов тоже видимо погорячились УОЗ выставлял после замены цепей проверяю периодически, не уходит. Значит цепь в норме.

Вот момент истины выбрался я на трассу Новокузнецк Кемерово от подъезда до подъезда в две стороны 482 км около 53 литров бенза т.е. не полный бак сам удивился расчитывл на 13-15 литров по трассе+город.это первое серьезное испытание после замены ДД.

Прошлым летом у меня сдох генератор на КА 24 поставил от СР 20 отличается расположением креплений, диаметром шкива, вылетом шкива и мощностью. но тм не менее почти год прошел все в норме. (Родной ремень висит на стене в гараже из-за шкива пришлось искать ремень подлиньше подошел от волги которая типа с крйслеровским двиглом)

Цитата:
Не не привык обижаться просто образоавние автослесаря дает о себе знать. 1 Жижа "лавр" 2 фото не в обидку чуть позже сейчас им райотдел моется 3 трубки подача и обратка те что под капотом см. книгу если нет книги тоже чуть позже когда в гараж доберусь пришлю картинки какие шланги снимать перемыкать и куда цеплять (р.s. буквально утром в гараж пойду рычаг ставит и сфотаю книгу)

я обычно снимаю шланги подачи и обратки с топливной рейки и перемыкаю их медной трубкой чтоб бензонасос не отключать. Аппарат подсоединяю к соответствующим трубкам рейки и к аккумулятору после чего запускаюдвигатель режимы промывки написаны на упаковке с жижей.