От правой двери петли отдельно продаются?
Кулак правый со ступицей 4WD ? И с какого года?

Цитата:
Я искал чуть больше месяца назад на гринпартс коробку себе, там тогда переднеприводные стоили что-то 8-15 тысяч на sr20.
Ну а вообще как повезет, я себе нашел вэдовую коробку с турбовой эрнессы за 4000!
Дром вообще давно не смотрю! Там и номера напутают и ценник все ломят..

А я еще думал, что с полным приводом заморочек много...

Первый раз все пошло наоборот...
Я обычно на одной машине больше полугода не езжу, покатался и пересел на другую(не путать с наездниками-за машинами слежу по мере сил). Просто машин много, хочется и на той, и на этой, и вон та красивая, интересно, как она едет? И постепенно вошло в привычку - менять машины.
Так вот, за последний год поменял Cefiro Wagon на Avenir, его на Toyota Vista SV40, а его уже на R'Ness-у. И все это натуральным обменом, без денег(кроме висты, за нее еще доплатили).
Nessa была без мотора, с дохлой коробкой, уставшей ходовкой и ржавым кузовом - полный набор. За 5 месяцев много чего поменяно,новый мотор, навесное, одних коробок поменял две, а снимал-ставил раз 6, перебрал электрику, и как-то душу вложил чтоли.
Но вот спустя 12 тыс.км. и полгода понимаю: кто-то слишком много ест...Нет, расход в 15 л. по городу, нещадно давя тапку, я большим не назову, но при пробеге под сотню в день получается кругленькая сумма в месяц. По работе я в основном один, грузов не вожу...получается огромный, полноприводный универсал мне ни к чему.
И вот в один день (позавчера) поменялся на экономичный авто Mitsubishi Mirage Dingo, полтора литра, GDI, небольшая, верткая машинка с большим салоном. Заявленный расход что-то около 8-9 л. по городу. За рулем к стати сильных отличий от рнессы нет(посадка высокая, пол ровный, сидишь свободно, места много, я серьезно!)
Поездил два дня, скучал сильно...
Звонит сегодня второй участник обмена, говорит там мол аккумулятор ему дохлый подсунул, и т.п. давай меняться аккумуляторами. Я сказал, что у него машина тоже не сахар и сильно битая была(заметил уже после обмена), и аккумулятор отдам только вместе с машиной...

В итоге сегодня встретились и поменялись обратно...Обменялись договорами, расписались в них, что они недействительные, сели каждый в свою машину и поехали кто куда.
Я ему успел пропаять приборную панель и магнитолу починил, он мне генеральную уборку в салоне навел...Странно это как-то...

Короче не отпускает меня R'Nessa =)

Занимают место в гараже:
-АКПП PNN30 sr20 - все передачи включались, ехала, но мертвые фрикционы, с поддоном(вареный), гидроблоком, соленоидами и т.п. Без гидромуфты.
-Еще редуктор с нее(он просто отдельно лежит)
-С такой же коробки контрактный гидроблок с соленоидами и т.п.
-Поддон АКПП (ровный, но тоже варился уже когда-то)

Если кого заинтересовало - в лс

Готов поменяться на полочку в его же место.

Кому-то еще нужна мухобойка?

Цитата:

Я так два провода в жгуте АКПП восстановил на мозг идущих! 100% смотри разъем на мозг, который под капотом если не он, то в салоне на мозгах(и туда бывает вода попадает))

А за денюжки можно купить?

У меня два гидроблока в сборе лежат, вроде все соленоиды рабочие, отверткой их никто не ковырял=) Если шибко надо, могу поделиться.