Авторизация
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
|
А колесья какие стоят???
Отправлено: 15.03.2012 8:36
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Тут с расходом просто умора. расстояние которое осталось проехать до АЗС 90 км., загорается лампа(я на изжоге обзвонил всех товарищей кто в движении был), и что бы вы подумали доехал она признаков никаких не подала о бензиновом голодании, сначала обороты контролил потом забил. Вот и думай расход расход.
P/S Но потом смело залил 55 литров.
Отправлено: 14.03.2012 13:02
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Дёргается только в прогретом состоянии
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
ну тут извиняйте писал что называется на чувстве.
 С вариаторной системой не знаком.. так что извиняюсь. А по поводу хруста или как там его к гадалке не ходи внутренний шрус Сам решал такую же проблему пару месяцев назад. 
Отправлено: 11.03.2012 14:20
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Дёргается только в прогретом состоянии
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Ветка по хрусту при наборе скорости (ритмичный стук ссзади)- лечение- замена внутреннего шруса (а точнее одного или двух приводов целиком)
Дергаться может по 2 причинам: 1) неисправность муфты (ветка АКПП) 2) Нисправный подвесной подшипник карданного вала.(меняется с карданным валом вместе) Читать книгу по эксплуатации автомобиля.
Отправлено: 11.03.2012 10:03
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: обвесы
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
ПРИМЕР:есть 2 комплекта объвесов. первый для природы зимы и.т.д., всторой пониже для города. Вопрос есть какая либо альтернатива шурупам и скотчу двойному , для того чтоб машину переодеть можно было минут за 20, не прибегая к ямам и подъемникам.(?? что вроде защелок на горнолыжных ботинках??)
Отправлено: 03.03.2012 6:02
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Коробка.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
При смене масла выяснил неприятный ньанс: одина из шпилек поддона прокручивается. Подскажите с лечением, а то время скоро менять. (в прошлый раз промучался пол дня чтоб тех облуживание коробки провести, но закрутил таки...)
Отправлено: 01.03.2012 19:52
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Кхех...
Потестил в общем я эту химию и вот что могу сказать: Как и было замечно ранее вибрация на перектестках практически ушла. Расход порадовал на 1.5 литра Разгон на максимальных колесах стал ощутимее.
Отправлено: 06.02.2012 14:19
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Зачетное видео!
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Отправлено: 24.01.2012 10:13
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
На 1500 об/м дает не больше 30-45 км/ч(не знаю нормально или нет), но я пока стараюсь обороты больше нагонять чтоб в системе было давление побольше.
Отправлено: 19.01.2012 13:15
|
|||
|
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций
|
||||
|
||||