Цитата:ЧейЭта так много.!??? Я в том году страховал+навязали страховку жизни 7200 вышло,в этом году наотрез отказался от этой навязчивой страховки и вышло 5200 с копейками. Правда машина во владении 5лет и стаж более 15лет)))аварийность на данной машине 2 раза и то не по моей вине.(1 раз дама на своей задом в меня, в передок-усилитель бампера воткнулась,второй дедок на Ларгусе догнал и тоже в задний усилитель бампера)Первый раз отделался разбитой туманкой и треснутый бампер,второй ..бампер задний с климпс долой,отбойник вмялся в кузов и немного дверь 5ую задел)))

Цитата:
А кто говорит,что вытягивается-растягивается!?.....Я написал,что:"как бы возникает эффект вытягивания" как раз из за износа этих риликов."Как бы" это не значит,что вытягивается на самом деле.Это разные вещи!)))Не натянутость цепи то все равно возникает,вот вам и типа эффект вытягивания и брынканье))

Цитата:
А ты когда заводишь машину(скажем утром)...несколько сек.со стороны шкивов идет характерный хруст,потом пропадает,т.к. накачивается масло в кидрик,он срабатывает и подтягивает успокоитель цепи,хруст прекращается. Когда хруст идет постоянно,значит что то не так....либо гидрик накрылся,либо на успокоителе цепи стерлась направляющая планка и цепь болтается как...г-но в проруби))))либо соединительные звенья самой цепи износились и ,ммммм...получился как бы эффект вытягивания цепи,т.е она удлинилась на пару мм,что чревато перепрыгиванием на шестернях,ну или износом-стачиванием самих зубьев шестерен-звезд,что опятть же приведет рано или поздно к перескоку.На первой стадии хруст будет постоянным только на малых оборотах(на холостых или на светофоре)т.е. при добавлении газа он будет пропадать,т.к. идет нагрузка и цепь натягивается.На следующем этапе хруст будет постоянным,даже когда топишь в пол,ну и завершающая стадия....перепрыгивание цепи,сбой меток,клин движка.Это значит прямая дорога на переборку двига или на свалку)))

"....Где можно приобрести крышку закрывающая механизм монитора?"

где,где.....!? На разборках конечно же)))

Если "болваки",т.е. поршня за ночь высыхают,однозначно масло г..но)))Масло и должно стикать в поддон при длительной стояке,но поршня и стаканы да и вообще весь блок внутри (при качественном масле)обволакивается маслянной пленкой,что и не дает пошням на сухую делать пуск,у или хотя бы миминизиовать этот процесс.С гидрика масло постепенно тоже уходит в поддон при продолжительной стоянке.При каждом пуске(с утра или после длительной стоянки)масло в него накачивается через верх,поэтому он и хрустит пару тройку сек.Если остановки кратковременные хруста быть не должно,т.к. масло в гидрике какое то время держит это уплотнительное кольцо,но через внутренний клапан оно все равно постепенно уходит вниз,если опять же машина простояла часов 5-6.

Цитата:
А сам гидронатяжитель менять не пробовал?....Это кольцо для того и установлена,что бы масло по корпусу не стекало,т.е. держит давление масла в гидрике.А то что за ночь стекает в поддон,то так и должно быть.Если бы не было кольца гидрик масло не держал бы и гремел бы постоянно. У меня вот ни разу лампочка (при маслянном голодании) не загоралась еще,хотя при вклучении зажигания она загорается.Раз пять менял датчик давления масла...все равно при голодании не показывает.Я уже приловчился по гидрику определять.....как начал слегка потрескивать гидрик...значит масло долить нужно чуток))))Хех!Как ни крути,а движке уже 16 лет и масло все равно подьедает.

Можно...если чувствительность датчика позволяет. Я наоборот меньше сделал,т.к. даже птичка какнет на лету и орет))))про рев мотоциклов и рычащих машин мимо проезжающих вообще молчу!!!! А какая сига? Например у тамогавков чувствительность датчиков прям на них увеличивается-уменьшается переменным резистором...на старлайнах(последних E-90 например)програмно,т.е. нужно лезть в дебри программирования)))У меня E-90 и чувствительность датчиков могу выставлять хоть с телефона,хоть с брелка,хоть с компа дома,как и время прогрева,а так же мониторить автозапуск и местонахождение машины,ну и прочие настройки......
У меня в основном датчик наклона частенько срабатывает,особенно если машину неровно припаркуешь где нибудь на грунте или обочине.

Цитата:
УсЁ ...разобрались,вернее я смотрел а Диман разбирался)))(с напарником по работе)!!!)))) Насосу кирдык,замена решила всю проблему.Теперь все Ок....
Цитата:
Да можно конечно.....мою на яме меняли. Машину на домкраты,сливаешь жижу,скидываешь колеса,откручиваешь тяги,в салоне откручиваешь кардан с крестовиной,....штуцер,шланг с самой рейки,крепления рейки.Вытягиваешь ее от туда.Вставляешь аналог, перегибаешь трубки(аккуратно) и т.д.Лучше это делать в двоем. Да..чуть не забыл...у меня кажется подрамник еще откручивали,для удобства ...хотя кому как,вернее какой толщины пльЦы и руки))))пространство ограничено и не очень удобно,т.к. перегибать трубки нужно по месту.

Привет всем! РоБзя,подскажет может кто что!? В общем заменил рейку,поставил от Приссажа. Встала без проблем,единственное заморочки были с перегибанием трубок со штуцеррами ...они наоборот.В принципе это не новость и все (кто менял)про это уже тут писали.
Дело в том,что как то странно стал насос работать.До этого он гудел (не сильно,но ощутимо)при крайних положениях руля влево или вправо.....вроде как и должно быть.Теперь насос стал гудеть как только я начинаю выворачивать руль туда или сюда)))особенно гудит сильно когда машина стоит на месте и крутишь руль.На ходу вроде все нормально...рейка работает без проблем,руль крутится легко.Как только встаю (особенно при параллельной парковке задом)начинаю крутить руль и так это тяжело стало делать.Как только машина слегка двинется руль начинает крутится легко,но при парковке задом это так неудобно блин,да и вообще не удобно.Раньше такого не было,руль крутился на месте легко. Кто что скажет..???? Больше всего меня напрягает это гудение при кручении руля.Еще раз оговорюсь...при движении все нормально. Что это..насос или завоздушилось,или закупорка где?????

У меня штатный ксенон ....как то даже и не заморачивался какой куда контакт идеть)))Я в туманки ксенон недавно поставил(H3- 4300),блоки розжига прям к штатной проводке подключил а сами блоки на "телевизоре" возле кондеевского "холодильника" примастрячил))))