Re: проблема парни помогите
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
бензонасос, катализатор
Отправлено: 06.10.2014 17:10
|
|||
|
Re: Замена двигателя sr20det на sr20ve ???
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
+100000.Поддерживаю, правильный ход мыслей! Тем более что все уже придумано до нас, по протареной дорожке легче идти! Сам подумываю дет вешной бошкой накрыть))) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=105195 Одно но: автомат доработать надо)))) причем серьезно. У себя месяц назад на дет поставил контрактный автомат, при этом буст до 1,2 бар доходил. При переключении с 1-2 переключение около 2х сек длится, из них мотор около 1 сек в отсечке бьется, за месяц масло подгорело как будто 3 года ездил)))) щас давку до 0,9 убавил, все равно акпп не держит)))до 0,6 давку снижу(( Но есть выход-запил коробки, но это отдельная история)))
Отправлено: 05.10.2014 10:57
|
|||
|
Re: Замена двигателя sr20det на sr20ve ???
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
DET при массе под 2 тн, АКПП и постоянном полном приводе и 10 литров???? Еще та байка..... Цитата:
Поставь газ и будет счастье. ВЕ на 2х тоннах, АКПП, и пост полном приводе, будет так же жрать как и дет, ну может минус пару литров. Гемор предстоящий при установке мотора от 2 вд на полный привод описал ниже, не каждый сервис возьмется. Стоит ли овчинка выделки? Цитата:
На примьере с весом 1200, 2ВД и на механике-да 10-12литр по городу, на трассе в 8 убраться можно. На автоматной 4вд рнессе немного дркгая песня будет))) Не блуждайте в илюзиях...
Отправлено: 05.10.2014 10:35
|
|||
|
Re: Замена двигателя sr20det на sr20ve ???
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Автоматом рулит свой мозг, он остается и будет рулить АКПП. Под ве мотор нужен будет соответственно ВЕшный мозг и ДМРВ от ВЕ, его номер оканчивается на J000. Ве втанет болт в болт, но при установке на 4вд будет один нюанс, раздатка упрется в поддон ВЕ. На ВЕ и ДЕТ поддоны разные, а именно на 2вд поддоны шире-лечится болгаркой). Ну и по проводке пару проводов))) Вот тока нах это нужно? У ВЕ кр.момент лишь чуть больше ДЕ, другое дело ДЕТ...хотя авениры 4вд в стоке с СР18 идут...
Отправлено: 04.10.2014 16:21
|
|||
|
Re: Привод спидометра R'nessa
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
А в чем вопрос? Ниже описал отличие сереновского варика, решать вам как поступить.
Отправлено: 17.09.2014 11:27
|
|||
|
Re: Привод спидометра R'nessa
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Основное отличие сереновского варика-более короткая ГП, на ренесе/приме/блюберде FL54, на серене FL57. На серене скорость считывается с датчиков АБС. На сереновском варике нет на диффере пластиковой шестерни, тупо снять заглушку и воткнуть датчик не выйдет,снимаешь колокол, спресовываешь подшипник и ставишь шнстерню со своего варика. Из за разности перед чисел спидометр будет немного врать)))
Отправлено: 15.09.2014 12:51
|
|||
|